Muchas gracias por el dato... voy a checar la busqueda por "junkman" y claro sin problemas les platico.... tengo un sentra 2001 lujo2, por el mes de noviembre le meti un sistema intake con filtro de altoflujo, al momento de encenderlo se prendio un foco amarillo del tablero... el mecanico me comento que era por el cambio a filtro de altoflujo, por medio de un scanner borro el error y el foco amarillo se apago del tablero, hasta ese momento y por un rato sin problemas.... pasaron como 5 semanas... y circulando a baja velocidad.... el carro se me empezo a jalonear y se me apago.... lo volvi a encender y sin problemas arranco...(problema 1) pero al momento de acelerar llegaba a las 3mil revoluciones y no pasaba de ellas... solo trataba de llegar a las 4mil y bajaba subitamente... y de plano asi me tuve que ir directamente con el mecanico... entre primera y segunda.... (problema2) asi mismo cuando llegaba a altos totales... el carro si no lo mantenia acelerado.... se apagaba solito... llegando al mecanico me comento que el scanner le marcaba que era el sensor MAF... borro el codigo de error y el problema 1 se quito... pero el problema 2 continuaba.... asi lo tube como unos 3 dias... y nuevamente me paso lo mismo... el carro se me apago subitamente y el error del MAF volvio a aparecer... fui con otro mecanico.... y este me comento lo mismo que era error del MAF... lo borro y nuevamente el carro sin problemas.... claro continuaba el problema2... a las 3 horas de que le habian borrado el codigo volvio a presentarse el problema 1 y nuevamente fui con el primer mecanico.... y este me comento que de preferencia le regresara el filtro de aire original.... por supuesto no lo hice.... borro el codigo... y los tres dias nuevamente el problema 1.... fui con otro mecanico que me aseguro que cambiandole el MAF quedarian arreglados el problema1 y problema2, se compro el MAF nuevo y original.... y a la semana y media se volvio a presentar el problema1... el problema2 nunca se soluciono.... volvi a ir con el primer mecanico y me borro el error... y no se porque pero se me ocurrio lavar el motor... y hasta el momento el problema1 no se ha vuelto a presentar... pero el problema2 nunca quedo solucionado... sigo con el problema de que el carro estando en marcha debajo de 30km/h se me apaga.... y no se diga de los altos totales o transito congestionado... le tengo que sufrir manteniendo acelerado... para que no se apague...
jejeje... se me que heche todo un rollo... pero de verdad ya estoy desesperado.... no se si le vaya a hacer causar un problema mayor al motor...
saludos y muchas gracias por sus comentarios.....