Iniciado por Saberhagen
donde dice el primer post ??
ya si tu sacaste que del 2006 al 20xx son NA o turbo en el primer post no dice nada
CEROTE...
jajajajaja como me da risa, eso mismo me pasaba a mi muy seguido y en esa misma carretera solo que yo en el cuervo (jetta 1.8t s2) pero no a 160-190 sino de 180 hasta 230 jajajaja y yo era el que me los meaba, solo cuando me encontraba con algun 135i o coches de ese nivel el que se quedaba era yo pero a 235, y me volteavan a ver como diciendo "pinche jettita como corre"...
ahora con el stratus pasa mas menos lo mismo, solo que este se corta a 215...
en ningún momento cite el primer post, dije LOS POST ANTERIORES
saludos
Pues yo estoy respondiendo al que abrio el POST...
no estoy de acuerdo con este punto, mi stratus rt 2004 se agarra muy bien en curvas de hecho estoy sorprendido de ello...y la frenada lo solucionas con unas balatas mopar performance o unas akebono ceramicas...Desde mi punto de vista, a partir del 2007 le dieron en la torre al cirrus, ya no era turbo, lo unico bueno fue que mejoraron su suspension y frenos.
Yo tenia un cirrus 2006 2.4 Turbo y era una delicia en el arranque y en mi caso mi cirrus lo mas que lo corri fue en autopista hasta 210 km/hr que es lo mas que daba, pero sinceramente su suspencion No era buena y Su sistema de frenado tampoco. Ese cirrus era una bestia dificil de controlar en curvas y dificil de frenar, tuve que hacer varias modificaciones al sistema de frenado y quedo aceptable. En fin, extraño los turbos mopar que de agencia ya los descontinuaron
Ganarle a un VAG es la referencia bros...
Sin importar que su carro parezca de guaruras bros !
gandalla
el 2008 no es turbo!!!! PERDON!!!!
Ay pinche minino todo wey no leiste un carajo verdad
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