y como ira hasta ahorita....
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Bueno, pues lo de prender el motor habrá que tomarselo con calma. Hemos emparejado la ECU, el cuadro de instrumentos, el anillo con la llave y el modulo general de control del Jag para ver si arranca así. Ha arrancado pero se ha parado inmediatamente. Casi seguro es cosa del inmoviilzador. Me han dicho que la centralita de marca Visteon no es de las más conocidas ni fáciles de tocar, si hubiera sido una Bosch o Siemens o alguna mas común y de un coche más comun sería mas fácil... en fin.
Asi pues, antes de ver el tema del inmo, lo siguiente que vamos a hacer es poner un conector OBD para enchufar y con todo lo anterior puesto a ver si da algun fallo e ir con seguridad... Bueno, ya contaré como va esto cuando sepa algo más concreto, poco más hay que decir sobre esto ... pues nada, tranquilidad y buenos alimentos
Mientras tanto, habrá que seguir haciendo más cosas, como terminar con el circuito de refrigeración...
y como ira hasta ahorita....
Solamente te puedo felicitar por tan excelente trabajo y por tanto empeño...!!!
ya habia prendido con un megasquirt
esperemos que regrese pronto pa que nos diga que paso
Va a regresar bros, yo también quiero saber que pasó con este chulísimo S13 con corazón felino.
Vengan por lo que les toca señores, aquí los espero!!!
Ya prendio pero falta programar bien la megasquirt porque esta haciendo una mezcla muy rica de combustible y muchos detalles mas, no se si regresara, aca no le aportan tanto, practicamente solo presenta avances pero no hay intercambio de ideas como en el otro foro... Postea en clubjapo bajo su mismo avatar de aqui.
Saludos!