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chulada de proyecto se ocupa valor para salirse de los swaps tipicos, pero se ve que sabes bien lo que implica este tipo de proyectos, suerte.
Bro estas sumamente cabrón heeee felicidades creo que en todo el tiempo que llevo en el nippon sin duda esto proyecto esta dentro de uno de los mejores no dejes de subir fotos y comentarnos a detalle todo lo que implica tu swap
de lujo todo el trabajo que estas haciendo amigo, sirve de inspiración.
no dejes de mantenernos al tanto!!! saludos.
vas muy bien, pero no se si consideraste rompeolas en el diseño del carter, si no es asi debes de tener mucho cuidado cuando si entras a pista o te gusta el drift.
Si, claro. El rompeolas va independiente cogido por debajo de la bancada y entra en lo que es la bandeja superior del carter...Pongo una imagen del rompeolas
Ademas del rompeolas, el diseño del carter tambien impide el oleaje dentro del mismo, ya que el nivel máximo esta en la bandeja superior y el cajón ira lleno a rebosar con lo que el aceite va "encajonado" y la única abertura es la entrada del chupón...
En cuanto a llevar el coche a la pista, no creo que lo haga, quizá para comprobar alguna vez las prestaciones máximas, pero si la tendencia actual es la de preparar los S13 para la pista, ya sabes, jaulas traseras, interiores en bruto, etc...mi intención es todo lo contrario, dejar el coche tipo coupé GT de altas prestaciones...
damn, estos swaps son de los que te da gusto ver en el foro excelente proyecto bro
woa excelente trabajo simple y efectivo me dejastes anonaado esperamos mas fotos