Tema: Limpieza a Tanque de Combustible

Haber compañeros.. cada cuanto le dan limpieza a su tanque de combustible???
Hay que recordar que la gasolina de nuestro maravilloso país no es del agrado de muchos sr20´s, incluso es una porqueria de combustible, sin embargo, podemos hacer una limpiza almenos cada 15mil km, es un proceso laborioso pero realmente vale la pena.

Como Recomendación NO CARGUEN gasolina cuando las pipas esten surtiendo de combustible a la gasolineria, esto porque todos las particulas se mueven a la entrada a presión del nuevo combustible. Hay que recordar que la densidad de la gasolina es muy baja por ende, las particulas externas como tierra, basura etc etc.. tiende a quedarse al fondo del recipiente y cuando la pipa surte se empieza a revolver dichas particulas.

Por otro lado.. me decidi a lavar el tanque de combustible porque cuando compré mi vehiculo no traia la tapa y tapon.. el chiste es que tarde como 5 meses en conseguir varias cosas, entre ellas la tapa y el tapon. Me imaginé que estaria muy sucio por dentro..
Empecemos..

Ocuparemos:
Matraca de 1/2
Dado 10mm
Dado 17mm
Extencion
Desarmador de cruz
Desarmador plano
Gato de Patin (o normal)
Torres (mayor seguridad)
Pinzas de punta
Pinzas de chofer

Aqui tenemos el diagrama esquemático del sistema del tanque de combustible.



Levantamos el vehiculo a trabajar


Lo calzamos en Torres pa poder trabajar mejor


Quitamos la coraza onde se hubica la bomba de combustible


Desconectemos los conectores


En este paso podriamos desconectar las mangueras de suministro y retorno, incluso podemos saca el flotador o lo pueden hacer con el tanque ya abajo.



UNa vez desonectado la parte interior del habitaculo procedemos a quitar el tanque..

Retiramos las conexiones de la entrada del combustible y valvula de combustible (es como un pequeño filtro.. pero en realidad es una valvula)





Aqui la valvula del tanque de combustible


Del lado posterior quitamos las mangueras de suministro y retorno del combustible, asi como el de la propia valvula


Ahora.. Retiramos los tornillos con un dado 17mm


Retiramos los sujetadores de los chicotes del freno de mano con un dado de 10mm



y empezamos a bajar el tanque.. yo me apoyé con mi gato de patin porque tenia casi medio tanque, pero como el vehiculo se quedo mucho tiempo sin caminar.. pss la di por perdido.


Abajo..


Procedemos con la limpieza externa/interna..

Aqui lo mas importante es la parte interna, tenemos que quitar la base de la bomba de combustible

Simplemente se jala hacia nosotros y obtenemos la cajita


quitamos los seguritos para verificar la bomba y limpiar


observamos la suciedad



Quitamos bomba


Ya limpio..


Procedemos a lavar la parte interna, yo utilice jabonsito roma, unas canicas .. y ajitar duro



hay que lavar lo más que se pueda, a mi me procupaba alguna particula muy grande por aquello de que no tenia tapon ni tapa



Asi mismo hay que secar perfectamente, y el resultado será el siguiente




Instalamos de nuevo la bomba de combustible


Notece que por mas que limpie aun quedo suciedad, pero hay zonas que no llega el propio brazo y las canicas no hacen muy bien lo suyo, habria que usar una kartcher para lavar a presion

Aprovechamos para lavar los ductos de entrada del combustible.



Armamos de nuevo





y a montar de manera inversa...


Y con ello la pregunta.. tú cuando has hecho una limpieza de tu tanque de combustible?????

Es facil y muy recomendable..

NO OLVIDAR CONECTAR LAS MANGUERAS EN FORMA CORRECTA, es decir, el suministro => suministro, y el retorno => Retorno..
Una cosa es una cosa y otra cosa es otra .. frases celebres!!!

Espero les ayude..

Si pueden cambien su cedaso.. (creo que asi se le llama)