Se que muchos pensaran ¿el porque? de cambiar un sistema TBI (el cual es un sistema básico de inyección electrónica de combustible) a otro más rústico como lo es el Carburador.....
En este caso en particular, debido a la antigüedad de ciertos modelos, como este B12 1988, que procede de un pais extranjero (USA) y que aqui en México, en ese año este mismo auto se ensamblaba con carburador de fábrica; hace que sea dificil y costoso encontrar piezas usadas parta TBI que aun funcionen correctamente.... y ni que decir acerca de un mecánico que logre dominar el fuel inyection de estos modelos tan bonitos de Nissan.
Debido a esto, y aotros problemitas particulares, se ha decidido hacer el cambio de un sistema a otro, tomando en cuenta varios factores..... los cuales se mencionaran a continuación.
Estaré muy contento de recibir sus sugerencias y opiniones... todas sus aportaciones son buenas hermanos nippones......