Cambiar de TBI a Carburador en Nissan B12 Motor E16 (Tapa Roja)

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Tema: Cambiar de TBI a Carburador en Nissan B12 Motor E16 (Tapa Roja)

Vista híbrida

  1. #1

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    Cambiar de TBI a Carburador en Nissan B12 Motor E16 (Tapa Roja)

    Se que muchos pensaran ¿el porque? de cambiar un sistema TBI (el cual es un sistema básico de inyección electrónica de combustible) a otro más rústico como lo es el Carburador.....

    En este caso en particular, debido a la antigüedad de ciertos modelos, como este B12 1988, que procede de un pais extranjero (USA) y que aqui en México, en ese año este mismo auto se ensamblaba con carburador de fábrica; hace que sea dificil y costoso encontrar piezas usadas parta TBI que aun funcionen correctamente.... y ni que decir acerca de un mecánico que logre dominar el fuel inyection de estos modelos tan bonitos de Nissan.



    Debido a esto, y aotros problemitas particulares, se ha decidido hacer el cambio de un sistema a otro, tomando en cuenta varios factores..... los cuales se mencionaran a continuación.

    Estaré muy contento de recibir sus sugerencias y opiniones... todas sus aportaciones son buenas hermanos nippones......

  2. #2

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    Tenemos el sistema original de múltiple, el cual es muy parecido, pero existen varias diferencias importantes entre ambos.....

    Esta es la imagen de mi múltiple de admision (Manifold) original.....






    Este múltiple esta diseñado para TBI (Inyector en el cuerpo de aceleracion):





  3. #3

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    Y tenemos el múltiple para carburador (En este caso dos tipos diferentes "El de una y dos gargantas"):



    base para una garganta:





    Base para 2 gargantas:

  4. #4

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    Aqui una foto del carburador de dos gargantas usado, el cual me vendieron junto con su múltiple en $500 mexicanos.

    Por debajo:


  5. #5

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    En este caso se ha seleccionado el de dos gargantas.... debido a que es el mas compatible con este tipo de motor E16.

    Ademas de que por teoría, es mas probable que muestre mejores prestaciones en condiciones donde hay que acelerar a fondo.... y al parecer, trae su extrangulador de modo automático.... eso evita el tener que instalar un cable para activarlo en las mañanas.....

  6. #6
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    . . . subiras todo el proceso para el cambio de un sistema a otro ???

    de ser asi, la seccion correcta para este tema es; How - Tow !!!




    Esperamos la continuacion de este post y tus impresiones de esta cambio.

  7. #7

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    Cita Iniciado por D10S Ver mensaje
    . . . subiras todo el proceso para el cambio de un sistema a otro ???

    de ser asi, la seccion correcta para este tema es; How - Tow !!!




    Esperamos la continuacion de este post y tus impresiones de esta cambio.
    Asi es D10S.... voy a ir subiendo paso a paso el proceso.... y la pregunta es: ¿Como me cambio de seccion?

  8. #8
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    Cita Iniciado por alezzandrro Ver mensaje
    Asi es D10S.... voy a ir subiendo paso a paso el proceso.... y la pregunta es: ¿Como me cambio de seccion?
    Deja pedirle ayuda a los Moderadores, los mortales no podemos hacer eso . . .



    Tienes Rep, por el buen tema que estas subiendo ! ! !

  9. #9

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    Deja pedirle ayuda a los Moderadores, los mortales no podemos hacer eso . . .



    Tienes Rep, por el buen tema que estas subiendo ! ! !

    Tengo una duda fuera de lo mecánico!!!! ¿Que es eso del Rep? ¿Es como reputación o algo asi? Y si quiero votar por los compañeros que me han hechado la mano..... ¿Como le hago? O quien mas lo hace?
    Además no se si al terminar este tema.... los moderadores o alguien me vayan a ayudar a editarlo de forma que quede mas ordenado.... Simplemente son preguntas.... pues soy nuevo en el foro!!!!!!!!

  10. #10
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