2).-
Sistema TBI (Throttle body injection) "Inyeccion en el cuepo de aceleración".
Es muy similar a un sistema de carburador, puesto que el cuerpo principal va montado de igual forma sobre el múltiple de admision; pero con la gran diferencia de que aqui no existe una cuba (deposito de combustible sobre el múltiple) ni existe una aspiracion natural del combustible por efecto "venturi". En este sistema se inyecta directamente a alta presion el combustible sobre la mariposa de aceleración, ademas de que todo está controlado y retroalimentado electrónicamente, por lo cual se requieren una cantidad considerable de sensores que convierten presiones, temperaturas, relaciones de oxigeno y otras mas a señales electricas.
Sus componentes principales a groso modo son:
*Tanque principal de combustible
*Bomba eléctrica sumergible de combustible de alta presion
*Tuberias de transporte al area del motor
*Filtro de gasolina
*Regulador de presion
*Linea de retorno de combustible
*TBI:::::: El cual lleva mariposa de aceleración, inyector o inyectores de combustible, sensores y conexiones que se acoplaran al arnes que lleva y trae datos desde la ECU (Unidad Electrónica de Control) que es el cerebro de todo el sistema.
*ECU. Aqui llegan los datos de los diferentes sensores, inclusive el del distribuidor que le indica la posicion del cigüeñal y otras cosas mas, y mediante un programa hecho a medida, calcula la cantidad de tiempo y el momento en el que será inyectado el combustible.