CitarBuen How 2.....
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Que rollo mis buenos Nipponeros, aqui con los pasos de como cambiar los soportes del radiador de un B15.
El cambio se hizo dado que los soportes (gomas) ya estaban muy gastados y el radiador se movia mucho con el andar del carro y mas en una ciudad donde los hoyos y las calles malhechas estan a la orden del dia.
Asi estaban las gomas de los soportes, notese que el aro interior se desintegro con el tiempo, esto debido al tiempo y el calor generado por el motor y el ambiente.
Aqui un acercamiento
Las gomas las consiguen en una tienda donde vendan hules para automoviles, algunas ya son algo dificiles de conseguir pero no andan en mas de 50 pesos el par.
Para este trabajo se usan pocas herramientas, una matraca con dado del 10 y un desarmador tipo Phillips
Los tornillos de plastico que ven aqui no son los originales ya que esos se rompieron al desarmar el frente. pero estos hacen bien su chamba (sostienen la parte superior de la parrilla) y los consiguen en Autozone. Por lo pronto usamos el desarmador para retirarlos, cuidando de no romperlos.
Con la matraca y el dado de 10 quitamos los tornillos que sujetan el soporte.
Ya con la pieza quitada procedemos a quitar las gomas.
Aqui podemos ver la goma vieja y la nueva
La verdad que el desgaste era muy extenso.
Se coloca la nueva goma en el soporte y se ensambla la pieza de nuevo en su lugar. Aclaro que la pieza entra a presion, esta quedo un poco mas grande debido a que no es la pieza original 100% (Nota: la pieza no es del mismo tamanio, pero cumple bien su funcion.)
Un acercamiento de la pieza ya instalada.
al soporte de metal se le dio una pintada con pintura resistente a la temperatura y rematada con laca tambien resistente a la temperatura ya que presentaba un poco de desgaste en la parte inferior de la misma.
Espero que les haya servido este "How to". Se que es muy simple pero ojala y le sirva a mas de uno por aqui.
Buen How 2.....
Chido bro, yo pense que ibas a quitar tambien los de abajo jejej
Estaba tentado a cambiarlos pero tendria que quitar el radiador (desmontar el radiador, los abanicos y drenar el anti-congelante) pero eso lo hare luego ya que tenga mas tiempo y hare su propio "How to" tambien para que vean.Iniciado por adn_glez
El cambio de esas gomas sera parte de un mantenimiento preventivo a gran escala que tengo planeado hacerle a mi B15 a mediados de Noviembre.
Programa de Mantenimiento Preventivo
- Cambio de gomas del Radiador (50% completado)
- Drenado y limpieza de sistema de enfriamiento.
- Ajuste de Bujias (se las cambie y no las calibre adecuadamente... Fuck!)
- Limpieza de Tapa de Valvulas (se detecto presencia de lodo cuando le cambie el empaque).
- Limpieza y decorado del sistema de frenos.
- Limpieza de condensador del A/C (tentativo)
- Cambio de Sensores de Oxigeno.
- Fijacion de las bocinas (2 andan un poquito flojas).
Tratare de hacerle su "How to", para por si la riego vean como lo hice JAJAJAJAJAJAJAJAJA
Si surge algo mas les aviso, tendre 1 semana completa para hacerlo.
buen how...bro
perdon era how to jeje
buen how to bro
Hola a todos... no mas pera ver si hcieron el how to de las inferiores jejejeje...
Saludos a todos!!
No es necesario drenar el radiador por completo...
Solo quitas la manguera superior es decir la desconectas, recuperas el anticongelente (si es que sirve aun)... Tapas la entrada al motor para evitar que entre alguna basura y quitas los ventiladores.
Los ventiladores no son mucha bronca un par de tornillos, desconectas y listo...
Yo estoy por cambiar las 4 gomas (como tu, no originales, pero aqui por donde trabajo hay muchas casas de hules y vaya que hay para hacer que quede funcional al 100%)
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