..... Buen HOW - TOW, te cayo bien el puesto de MOD.
Auqnue faltaron mas pic´s para detallarlo bien ....
Bienvenidos a NipponPower.mx El mejor foro de autos de México, encuentra temas de interés sobre autos.»Foro de Suspensión, frenos, llantas y rines »Foro de Modificaciones al Motor »Foro de Modificaciones interiores y exteriores »Foro de audio ¡Y muchos más! ¡Quiero registrarme en Nipponpower.mx! |
Como están mis estimadas nalgadas vengadoras....
en ésta ocasión les traigo un pequeño how to de como cambiar la bomba de combustible... váyanse acostumbrando por que como recién abri taller, d algunas cosillas sencillas treparé unos how to´s...
listas??
comenzamos---
Herramienta a utilizar
antes que nada, algo de buena música... visita el "elektro music thread" en off topic.
-Desarmador de cruz
-llave y dado 8mm
-llave y dado 10mm
-matraca
-pinzas de punta
-cubre-bocas
-una cajetilla nueva de marlboros o camel´s
Primero tenemos que eliminar la presión del combustible en la linea... (muchos no lo hacen y al rato traen el ocico lleno de gasolina)
para ésto, vamos a quitar el Fusible de la bomba de combustible... es el tercero de arriba hacia abajo de la parte izq.
ya quitado el fusible, prendemos la unidad y dejamos que se apague sola...
ahora nos enfocamos en la bomba...
ésta se localiza en el tanque de combustible, en la parte trasera debajo del asiento trasero (valga la rebundancia)
para acceder a ella, hay que quitar el asiento y el respaldo traseros...
Debajo del asiento nos encontramos con la tapa...
ésta se retira con desarmador de cruz ó con un dado o llave 10mm
debajo se encuentra la tapa del tanque... para quitar la primer tapa debes desconectar con cuidado los conectores de la bomba y el flotador...
disculpen el cochinero, pero como era de noche y me urgía el carro no me di el tiempo a limpiar... ja ja ja
bueno proseguimos...
la placa metálica que sostiene la tapa, se quita con dado o llave 8mm, no recomiendo ahí el desarmador ya que los tornillos son muy nenas y luego los madrean...
con ayuda de las pinzas, y con mucho cuidado, quiten las mangueras de la tapa... si es necesario márquenlas por que llevan posicion especial... una es la linea y l otra es el retorno... ambas se identifican por la marca de la tapa...
retira la placa metalica, mueve a un lado las mangueras... y levanta muy CUIDADOSAMENTE la tapa... te darás cuenta que viene en conjunto con el flotador...
desconecta las mangueras...
****Recuerda la posición... la que es de linea es la que proviene de la bomba... la otra es del retorno****
Con el mismo cuidado desconecta el conector de la bomba....
ya hecho esto... les presento a la bomba de combustible....
ahora el método para sacarla... ésto viene en el FSM.
ya con la bomba afuera es muy fácil cambiarla... se abre el vaso, y reemplazas el repuesto de la bomba y listo!!!
para armar es el mismo método... no se te olviden las posiciones de las mangueras, y el fusible ja ja ja...
es todo... besos,
los amo
digan de que otras cosas quieren how to´s....
ah. y ch,a su m,
..... Buen HOW - TOW, te cayo bien el puesto de MOD.
Auqnue faltaron mas pic´s para detallarlo bien ....
vientos Kon..!! tienes Rep..
kita esa tierra de alli no chingues jajajaja, supongo es del amplificador por el claibre...
en efecto... ja ja ja ja ja ja ja...
buena info bro
buen tutorial, gracias
Buen tuto gracias por aportar
-una cajetilla nueva de marlboros o camel´s
Fail!
quiero ver que alguien lo haga jaja
buen tuto
Buen aporte bro!
Congrats