Iniciado por
Dracko
a buena hora me despedí de mi spec.... jaja
les comento como solucione bastantes pedos de revs inestables en mi ex spec v 2002...
cuando compre el auto, se bajaban las revs en los semáforos o en alto total, aveces si y aveces no.... en ocasiones subían a mas de 1000 y se mantenían ahí un buen rato.... solución, lave el cuerpo de aceleración, le di su buena afinada con partes oem, limpie el maf con dielectrico crc que venden en el autozone, y listo, el coche quedo al pedo....
bibi a lo que comentas de continuidad de los cables y ese pedo, necesitas tener el manual especifico de tu auto, y eso se hace cuando algun sensor falla o la lus MIL te indica que esta fallando algun sensor... es un procedimiento de diagnostico para saber si lo que falla es el sensor o alguna alimentacion del mismo, te lo digo por experiencia propia... sin en manual esta muy cabron que sepas que linea comunica la ecm al sensor o que linea es tierra a chasis o tierra a ecm... o cual va a un relay, o cual es continuidad con que etc etc etc....
yo tengo el manual del spec v 2002 por si alguien lo quiere, mandeme un mp y con gusto lo comparto al igual puedo ayudarlos si tienen algun problema con su spec.