-
Smart Accel o RS chip...
Qué sería mejor, puesto a que costo beneficio, siento que el Smart accel es buena opción..
http://www.ebay.com/itm/like/APEXi-S..._qi=RTM2010718
El único pero es el gatillo de reversa, que va por separado....
Sin embargo encontré un artilugio similar, ero más costoso, sin embargo ignoro si valga la pena y en realidad haga su función...
http://rschipus.com/catalog/Suzuki/Swift
según la ventaja que da es precisamente el que se modifica a través de una app de Celular....
pero lo cierto es que se vé muy universal como para hacer un mapeo a la ECU, a pesar que la página dice que no, creo las dos son lo mismo, o similares, con la ventaja de que Apexi es marca reconocida....
Inicialmente me inclinava por un tornado o turbo eléctrico, pero no sé cómo controlar tanta potencia......
Agradeceré comentarios...
-
1 Archivos adjunto(s)
Parece que RS chip tiene buenos comentarios, subieron un Cruze al dyno para comparar los resultados y si obtuvo una leve mejoría.
Archivo adjunto 40598
Puedes checar algunos comentarios en el link de abajo, a ver si te convencen.
http://www.mycarforum.com/topic/2698627-rs-chip-tuning/
Aunque como mencionas Apexi es una marca reconocida con mucha trayerctoria, no sé que haría en tu lugar, creo que me iría por el turbo eléctrico.
-
Es que es subir de nivel y el costo beneficio está cañón, no entiendo cómo lo hace si no modifica al Eprom?...
Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk
-
Pues de rschip hay hasta para un B13 1.6.... pense que solo funcionaba con cuerpos de aceleracion electronicos, sera la delicia de los taxistas, aunque por mas de $8,000.00 por 12Hp esta de pensarse jajaja, vas Ausce prueba y nos dices que tal
-
Mejor voy apexi
Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk
-
Es plug & play
Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk
-
No me agradó lo del gatillo de reversa, pero podré vivir con ello
Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk
-
-
Parece que encontré buenos comentarios de rs chip la ventaja es el bt, de hecho ninguno de los dos modifica la ECU, en teoría no debería perder garantía, pero me gustaría saber más como funciona....
Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk
-
Cita:
Iniciado por
Chaquetas
Si yo me iría por apexi
Mientras más le pienso opino igual, he visto reviews, se chips de potencia económicos donde sugieren que es poco probable modificar con algo conectado permanente mente al puerto obd II, vi para VAG un módulo APR Móviles que sí lo hace, y con la aapp del teléfono, pero flashea la EPROM, y este chip no lo hace, supongo sólo engaña la ECU, pero aún no encuentro o me explico como funciona....
Sigo dudando de cómo puede incrementar torque y caballos, hay una versión turbo, que se conecta en el motor, se ve muy gacho eso, y es caro...
Se que el Smart accell sólo mueveb los parámetros del papalote y acel3rador engañando a la ECU sin que ello represente incremento en potencia, sólo el vehla desarrolla de manera anticipada....
Está canijo....
Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk