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Que onda.
Pues resulta que mi niponsito ya está empezando a "raspar" cuando meto rápido la segunda velocidad.
Ya cambie el aceite de transmisión y efectivamente salió con rebaba de bronce del sincronizador.
Se me hace muy raro que tenga problemas con esta pieza ya que está muy bien el clutch y el clutch corta arribita de la mitad.
Voy a ir a la agencia a preguntar cuanto cuesta el anillo sincronizador de velocidad para el Lancer.
Como 6 veces hice burnout y metí segunda velocidad hasta 67 km/h.
No se si esto influyó para que se dañara el "bronce" de la segunda velocidad.
No lo sé, como que te contestas solo bro....
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no que muy buenos los mitsubishi y tanta cromadera???
JajajanCita:
Iniciado por IVANCH
+23646949...
Según Toñito speed tienen tecnología espacial....
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Siempre en cuánto te salió Toño?
pinche mañoso, cuando ya no le conviene desaparece sin responder jajajaja
Aguanta, anda arreglando la visa.Cita:
Iniciado por IVANCH
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Ni caso tiene checarlo cuando ya se va a comprar una X3 RWD brohs.
jajajajaCita:
Iniciado por Geserre2000
Pues espero en 2 meses ahora si revisar la transmisión del Lancer , lo que pasa es que tuve unos gastos y luego se vino Diciembre.
Pues ya estuve preguntando y nadamas en la agencia venden los malditos "bronces" y bien caros , pero me dijieron de un tornero aquí en San Luis Potosí que hace los "bronces" y que tengo que comprar un rollo de bronce para que el de una vez me haga de allí todos los demás anillos sincronizadores que pudieran salir mal ya para tener bien ajustada la palanca de velocidades.
Nadamas sería eso ya que no me bota ninguna velocidad ni nada de eso , nadamas raspa a veces cuando meto segunda velocidad bien rápido.
Pero en 2 meses yo les digo qué onda y subo fotos para que vean cómo estuvo el show.
Pero todo este tiempo hemos traído el Lancer así y al parecer no ha empeorado nada el asunto , lo que se tuvo que fregar de la transmisión ya se frego.