Tornillos de mariposas QR25DE
Anteriormente ya había un “how to” sobre esto, sin embargo, consideré necesario hacer uno nuevo, ya que muchos no han visto ese tema y además, las fotos y explicación no ayudan mucho.
http://nipponpower.mx/foro/showthread.php?22414
Herramienta a utilizar:
-Pinzas
-Desarmador de cruz
-Matraca
-Dados de 12 mm y 10 mm
-Llave española de 12 mm
-Loctite
-Limpiador de cuerpo de aceleración
1.- Primero hay que quitar las 6 tuercas (dado 12 mm) que sujetan la barra tensora para poderla retirar.
http://img4.imageshack.us/img4/4606/dsc01997h.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/2183/dsc01996o.jpg
2.- Después, los 3 tornillos (dado 10 mm) de la tapa del motor.
http://img687.imageshack.us/img687/4205/dsc01995d.jpg
3.- Ya sin la tapa. Hay que "desconectar" las 3 mangueras de donde puse los círculos azules.
http://img847.imageshack.us/img847/5351/dsc01974ao.jpg
4.- Luego hay que quitar éstos 2 tornillos (10 mm)
http://img638.imageshack.us/img638/8997/dsc01971b.jpg
5- Uno más de lado derecho (10 mm)
http://img845.imageshack.us/img845/8062/dsc01970e.jpg
6.- Otros 2 del lado contrario (12 mm). De una vez aprovechamos y quitamos la abrazadera para safar la manguera que se ve ahí.
http://img824.imageshack.us/img824/8022/dsc01973vi.jpg
7.- Por último, quitamos los 5 tornillos y las 2 tuercas que sujetan el pleno de admisión. Les debo la foto, pero más adelante les muestro donde se encuentran.
8.- Una vez haciendo lo anterior, podemos retirar el pleno de la admisión para finalmente tener acceso a éstos famosos tornillitos.
http://img189.imageshack.us/img189/8296/dsc01964v.jpg
En las esquinas se ven los birlos, ahí lleva 1 tuerca por lado. Los 5 tornillos los lleva repartidos a lo largo del pleno, no les será difícil localizarlos.
http://img42.imageshack.us/img42/2204/dsc01957eh.jpg
9.- Procedemos a limpiar con un poco del limpiador de cuerpo de aceleración.
http://img835.imageshack.us/img835/7704/dsc01960y.jpg
Aprovechamos para darle una limpiadita a la junta, no hay necesidad de reemplazarla.
http://img545.imageshack.us/img545/5610/dsc01962v.jpg
10.- Retiramos un tornillo a la vez y le ponemos una gota de Loctite a la cuerda de dicho tornillo.
Con Uds., el terror de los QR25DE
http://img545.imageshack.us/img545/113/dsc01961l.jpg
http://img802.imageshack.us/img802/1778/dsc01959c.jpg
11.- En teoría así se debe de ver ya con el Loctite en cada tornillo.
http://img221.imageshack.us/img221/2755/dsc01963d.jpg
*** Por ningún motivo se les ocurra desconectar el conector del sensor TPS (cuerpo de aceleración). Me comentaron que se desprograma y es un desmadre después **
Ahora sólo queda dejar secar media hora, armamos todo de nuevo y listo.
Espero les sirva, saludos.