Falla en GSR

[Jerryqr25]

Que tal amigos tengo un problema con mi GSR y espero que alguien pueda ayudarme. Cuando el motor esta totalmente frio al prenderlo necesito acelerarlo un poquito para que no se apague, despues de un rato se mantiene en la 800 RPM aprox. pero tiembla mucho, conforme va calentando el motorse va nivelando peroal empezar a usarlo si me paro en un tope o lo que sea, las revoluciones baja hasta 500 a veces hasta se apaga y cuando estoy detenido a veces suben y bajan y a veces se mantienen. La IAC ya la desmonte y lave
trate de aumentar la aceleracion un poquito con la IAC pero en caliente se acelera mucho... espero que alguien me pueda ayudar para no hacer gastos inecesarios jejeje...

[VORONOV]

hazle un labado de la iac y cuerpo de aceleracion ,busca los temas relacionados en el foro de el taller ahi esta toda la info que necesitas saludos

[SKYLINE_EVOLUTION]

Limpia tu iac con k la lavaste..... Tu maf y tu cuerpo de aceleracion

[WarriorGSR]

hazle un labado de la iac y cuerpo de aceleracion ,busca los temas relacionados en el foro de el taller ahi esta toda la info que necesitas saludos

Una vez más la respuesta precisa en el momento presiso !


Saludos nene !:tonqe:

[nitogior]

Que tal amigos tengo un problema con mi GSR y espero que alguien pueda ayudarme. Cuando el motor esta totalmente frio al prenderlo necesito acelerarlo un poquito para que no se apague, despues de un rato se mantiene en la 800 RPM aprox. pero tiembla mucho, conforme va calentando el motorse va nivelando peroal empezar a usarlo si me paro en un tope o lo que sea, las revoluciones baja hasta 500 a veces hasta se apaga y cuando estoy detenido a veces suben y bajan y a veces se mantienen. La IAC ya la desmonte y lave
trate de aumentar la aceleracion un poquito con la IAC pero en caliente se acelera mucho... espero que alguien me pueda ayudar para no hacer gastos inecesarios jejeje...



Yo creo que es tu sensor nock o sensor de detonación, trata de hacerle el auto escaneo igual en el foro está explicado como hacer el auto escaneo y ahi te sale, contando los parpadeos del check, tambien aquí sale la lista de los códigos. yo la verdad la imprimí pero traté de buscar el archivo y no lo encuentré si no te la madaba, pero checha el nock o sensor de detonacion que es el mismo nomas que con diferente nombre

[Tisca.]

Si la IACV esta limpia y bien armada (que lo dudo), entonces es la ARV

Y el sensor de detonacion no tiene nada q ver no le hagas caso al wey de aca arriba.

[lutteroth50]

puede sonar tonto o incluso ridículo pero la posición del MAF puede estar afectando a tu coche, checa la posición del MAF, es decir que esté completamente vertical como debe de ir, esto pasa principalmente cuando se les instala filtros de alto flujo o CAI's, checa eso también... además de las valvulas que te mencionan arriba, saludos.

[SKYLINE_EVOLUTION]

puede sonar tonto o incluso ridículo pero la posición del MAF puede estar afectando a tu coche, checa la posición del MAF, es decir que esté completamente vertical como debe de ir, esto pasa principalmente cuando se les instala filtros de alto flujo o CAI's, checa eso también... además de las valvulas que te mencionan arriba, saludos.


NO ES TANTO ALO VERTICAL SI NO ALA DISTANCIA DE LA K KEDA EL SENSOR NO CREES???????????:bye:

[romelinho]

puede sonar tonto o incluso ridículo pero la posición del MAF puede estar afectando a tu coche, checa la posición del MAF, es decir que esté completamente vertical como debe de ir, esto pasa principalmente cuando se les instala filtros de alto flujo o CAI's, checa eso también... además de las valvulas que te mencionan arriba, saludos.


NO ES TANTO ALO VERTICAL SI NO ALA DISTANCIA DE LA K KEDA EL SENSOR NO CREES???????????:bye:

neta ke si no era testigo de eso no lo creia, mi carro tiraba a apagarse cuando iba mas o menos a 2000rpm y metia clutch, me puse a checar ke pex pensando ke era algun vacio y vi ke el maf estaba un poco de lado, lo afloje, lo puse en su lugar y lo aprete nuevamente y se acabo el pedo

[Berzerker]

Yo creo que es tu sensor nock o sensor de detonación, trata de hacerle el auto escaneo igual en el foro está explicado como hacer el auto escaneo y ahi te sale, contando los parpadeos del check, tambien aquí sale la lista de los códigos. yo la verdad la imprimí pero traté de buscar el archivo y no lo encuentré si no te la madaba, pero checha el nock o sensor de detonacion que es el mismo nomas que con diferente nombre

y que tiene que ver el sensor de detonacion???:dead: