Didier
20/10/2009, 12:50
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Ya están disponibles en China las primeras unidades del Volkswagen Golf de sexta generación. Fabricados localmente por la alianza FAW-VW, apenas recibe modificaciones respecto al modelo conocido en tierras europeas.
La gama del Golf VI en China quedará formada por el motor 1.6 MPI de 102 CV y el 1.4 TSI de 122 CV. En ambos casos habrá posibilidad de cambio automático, Tiptronic para el primero y DSG para el segundo. La mayor diferencia respecto al modelo europeo es la suspensión, que para China se deja con mayor altura al suelo.
La dotación disponible será muy amplia y podrá equipar faros de xenón dobles, techo solar eléctrico, sistema de navegación con pantalla táctil, llantas de aleación, tapicería de cuero, asientos térmicos, ESP, TCS, ABS, EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, etc. Se dice que la calidad de realización es la misma que en las versiones occidentales, sin embargo y a juzgar por algunas fotos, la terminación de algunos materiales no parece tan cuidada. Basta decir que el cosido del tapizado en la imagen del maletero deja ver una mala unión con la parte metálica y, ya en la imagen de los asientos posteriores, parece que la piel hace aguas. Sin duda, mala impresión para unas fotos oficiales.
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Ya están disponibles en China las primeras unidades del Volkswagen Golf de sexta generación. Fabricados localmente por la alianza FAW-VW, apenas recibe modificaciones respecto al modelo conocido en tierras europeas.
La gama del Golf VI en China quedará formada por el motor 1.6 MPI de 102 CV y el 1.4 TSI de 122 CV. En ambos casos habrá posibilidad de cambio automático, Tiptronic para el primero y DSG para el segundo. La mayor diferencia respecto al modelo europeo es la suspensión, que para China se deja con mayor altura al suelo.
La dotación disponible será muy amplia y podrá equipar faros de xenón dobles, techo solar eléctrico, sistema de navegación con pantalla táctil, llantas de aleación, tapicería de cuero, asientos térmicos, ESP, TCS, ABS, EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, etc. Se dice que la calidad de realización es la misma que en las versiones occidentales, sin embargo y a juzgar por algunas fotos, la terminación de algunos materiales no parece tan cuidada. Basta decir que el cosido del tapizado en la imagen del maletero deja ver una mala unión con la parte metálica y, ya en la imagen de los asientos posteriores, parece que la piel hace aguas. Sin duda, mala impresión para unas fotos oficiales.
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