Chevrolet Epica


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CarlosV
06/10/2009, 17:59
Que onda nippones pues aqui con la novedad de que ayer me tope con este coche lo cual se me hizo raro (en mi fac) ya que creo al parecer solo lo producen aqui en mexico bajo flotilla como ven.

Chevrolet Epica es un auto global de GM que se comercializa con gran éxito en diversos países de Europa, el Caribe, Sudamérica, Medio Oriente y África. Estará disponible en tres paquetes (B, C, D) y todas con transmisión automática y diversos niveles de equipamiento de acuerdo a los requerimientos de los clientes.

El ordenamiento de estas unidades podrá ser realizado únicamente por los clientes flotilleros directamente en los distribuidores Chevrolet. El público en general, no tendrá acceso a la venta de este producto en piso, pues su compra es sólo mediante pedido de flotilla.

"Guillermo Degollado, Director de Flotillas de General Motors de México, mencionó: “El lanzamiento de Chevrolet Epica obedece a una estrategia que surge por la retroalimentación de nuestros clientes flotilleros, de tener un vehículo que cubra las necesidades de sus actividades laborales. Epica ofrece cualidades que van desde lo lujoso hacia lo funcional, pues es espacioso, durable, seguro, potente, con buen rendimiento de combustible, un costo de mantenimiento accesible y, sobre todo, un precio competitivo, que estamos seguros superará sus expectativas”.

Epica estará al alcance de compañías que requieran autos para sus empleados y ejecutivos, para entidades gubernamentales, para arrendadoras de automóviles y todos aquellos usos en donde las flotillas de autos pueden brindar un servicio.

Características
Chevrolet Epica tiene un motor de 2.5L, L6 DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) que otorga una potencia de 156 hp @ 5,800 rpm y un torque de 175 lb-pie @ 4,000 rpm. La transmisión es automática de seis velocidades, la suspensión trasera es Multi Link y delantera es McPherson. Los frenos delanteros y traseros son de disco con sistema antibloqueo en las cuatro ruedas.

El auto tiene una distancia entre ejes de 2.7 metros y mide 4.8 metros de largo. En su exterior, los espejos retrovisores son eléctricos, plegables manualmente para conductor y pasajero, al color de la carrocería. Las molduras del techo son en color negro, las manijas de las puertas al color de la carrocería y los rines son de acero de 15 pulgadas.

En su interior, Chevrolet Epica cuenta con accesorios útiles como portalentes, toma auxiliar de corriente adicional a la del encendedor, cenicero en consola frontal y en la parte trasera, portavasos y reloj digital. Además cuenta con descansabrazos y espejos de vanidad para conductor y pasajero.

Las dos versiones más equipadas tienen sistema de aire acondicionado con controles manuales. El asiento del conductor cuenta con ajuste manual de posiciones, tanto lumbar como de altura. Las cabeceras son ajustables en los asientos delanteros; el trasero es abatible con dos cabeceras ajustables en las versiones B y C, y tres cabeceras en el caso de la versión D. Las vestiduras son de tela para los paquetes B y C y de tela de lujo en el caso de la versión D. Los cristales y seguros son eléctricos para las tres versiones.

El radio es AM/FM con reproductor de CD’s, MP3 y conexión para Ipod en los paquetes C y D, y con provisiones para la instalación del radio en el paquete B. Todas las versiones cuentan con sistema de seis bocinas.

Chevrolet Epica tiene como una de sus mayores cualidades, la seguridad. En este tema, el auto cuenta con barras laterales anti-impacto en puertas delanteras y traseras, además de un refuerzo en la estructura del techo (D); bolsas de aire frontales para conductor y pasajero (D); cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con pretensores y traseros de tres puntos. Las defensas absorben impactos de 2.5 mph y tiene un sistema que bota los seguros en las puertas en caso de una emergencia. Los colores exteriores disponibles son: blanco, rojo, arena, carbón y gris.

Jorge Plata, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Pasajeros, comentó: “Chevrolet Epica es un producto que se comercializa en varios países y ahora su introducción a México es para atender un nicho de mercado muy específico, como son las empresas o entidades de gobierno que compran flotillas. Estamos listos para iniciar la comunicacion hacia estas audiencias e iniciar ventas a partir del 28 de julio”.

PRECIOS
Chevrolet Epica paq. B LS Automático, sin aire $198,457
Chevrolet Epica paq. C LT Automático, con aire y CD/MP3 $210,973
Chevrolet Epica paq. D LT Automático, con aire, CD/MP3 y bolsas de aire $216, 172

http://img36.imageshack.us/img36/9230/epicafrente.jpg (http://img36.imageshack.us/i/epicafrente.jpg/)

http://img8.imageshack.us/img8/6747/epicatrasero.jpg (http://img8.imageshack.us/i/epicatrasero.jpg/)

Fuente:http://www.visionautomotriz.com.mx/index.php?option=com_content&task=view&id=1410&Itemid=18

ZfgtGANpc5I
Que opinan?

karpo
06/10/2009, 18:03
mm no me gusto nada nada, es un auto netamente comercial y asi es como luce

XiOm
06/10/2009, 18:04
No gustar! Y todos automaticos?? Pff k mal pedo.. Hahahaha me kedo con mi nave jeje

bizzy83
06/10/2009, 18:05
ese carro ia lo avia visto desde ace meses en patruyas estatales aka en mty

OSCAR_1JR
06/10/2009, 18:06
no me gusto nada

Bluefire
06/10/2009, 19:05
¿Pagar 198,000 pesos por un carro sin aire?, ademas de caro esta feo.
Tiene cara de Daewoo ese carro

Hannibal
06/10/2009, 19:06
ta feo!

netiño
06/10/2009, 19:31
esta feo ya vi uno circulando la mera neta como que chevrolet esta sacando muchos parecidos

DUB EDITION
06/10/2009, 19:59
Es un auto que no a su llegada solo se vendía a flotillas y para el espacio y comodidades que ofrecía era bastante atractivo.

Actualmente hay distribuidores que por alguna razón se quedaron con ellos y los venden a menudeo, no sé si al mismo preico pero supongo que si.

A mi me gusta el auto, en percepción de calidad, manejo y diseño, esta bien, no es una maravilla pero para ser el más barato de los sedanes medianos ofrece lo suficiente.

Saludos!

Project
06/10/2009, 22:34
Ps feo no se me hace, además pinche video feo, hasta me mareo el wey que lo grabó.


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