arkangel772
16/09/2009, 23:49
Saludos bros!
Soy nuevo en el foro, me susbcribi para apelar a su sabiduria.
Hace poco compre con esfuerzo y trabajo mi primer carcachita, un Audi TT Coupe 2004 Front 1.8T 180 hp, y estaba muy contento con mi navecita hasta que me di cuenta de que la maquina sonaba muy parecida al del Chevy de un compa que le puso un filtro K&N de alta compresion, excepto por el chiflidito de mi turbo. Y aunque suene cagadisimo es neta, esto me motivo a mejorar el motor de mi Audi.
Llevo dias leyendo, consultando, pidiendo cotizaciones y he conseguido sugerencias desde el meterle un resonador o bala para que suene como el de los taxis -obvio fue descartada inmediatamente- hasta llegar con los cuates de APR (http://www.goapr.com.mx) que son especialistas en tunear Audi, VW y Volvo, pero estuve revisando que es lo que le meten y de todo lo unico que le ponen de marca es el turbo Garret y las bujias, y cobran bien rico estos caones. Estoy casi seguro que saldria mas barato comprar partes de marca por separado y conseguir a un buen mecanico que las sepa poner.
Que partes me recomiendan para darle mayor torque / hp? Que bomba de gasolina, inyectores, valvula bypass, etc... le pondrian ustedes? Ademas lei que para aguantar mas de 320 hp necesita reforzar los internos (pistones, bielas, anillos, etc...) asi que tambien agradecere a quien me recomiende a un maestro que haga bien las chambas de colocar el equipo y reforzar.
Por favor denme luz en esto.
Soy nuevo en el foro, me susbcribi para apelar a su sabiduria.
Hace poco compre con esfuerzo y trabajo mi primer carcachita, un Audi TT Coupe 2004 Front 1.8T 180 hp, y estaba muy contento con mi navecita hasta que me di cuenta de que la maquina sonaba muy parecida al del Chevy de un compa que le puso un filtro K&N de alta compresion, excepto por el chiflidito de mi turbo. Y aunque suene cagadisimo es neta, esto me motivo a mejorar el motor de mi Audi.
Llevo dias leyendo, consultando, pidiendo cotizaciones y he conseguido sugerencias desde el meterle un resonador o bala para que suene como el de los taxis -obvio fue descartada inmediatamente- hasta llegar con los cuates de APR (http://www.goapr.com.mx) que son especialistas en tunear Audi, VW y Volvo, pero estuve revisando que es lo que le meten y de todo lo unico que le ponen de marca es el turbo Garret y las bujias, y cobran bien rico estos caones. Estoy casi seguro que saldria mas barato comprar partes de marca por separado y conseguir a un buen mecanico que las sepa poner.
Que partes me recomiendan para darle mayor torque / hp? Que bomba de gasolina, inyectores, valvula bypass, etc... le pondrian ustedes? Ademas lei que para aguantar mas de 320 hp necesita reforzar los internos (pistones, bielas, anillos, etc...) asi que tambien agradecere a quien me recomiende a un maestro que haga bien las chambas de colocar el equipo y reforzar.
Por favor denme luz en esto.