??? Duda Sobre Turbo...


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LeoDOHC
11/11/2008, 14:26
Ke rollo carnales, tengo una duda estoy por comprar un turbo y me dan la opcion de escoger el tamaño del a/r.
Es un garret t3/60-1 y son 3 tamaños de a/r:

-0.48
-0.63
-0.82

Mientras mas grande es mejor?
Dependiendo el tamaño sera el tamaño de la tuberia?

**PAPI**
12/11/2008, 10:57
que motor?
cuantas libras le vas a meter?
cual es tu redline?
cuantos hp quieres?
y cuanto turbo lag?

la respuesta a tu pregunta mas grande mejor, es si pero no. Mientras concentrate en la aplicacion de carro. respondiendo a las 2 preguntas que hice te podria contestar.

LeoDOHC
13/11/2008, 15:59
Es un DOHC 2.0 16v le cambiamos los pistones por unos forjados, vielas, el clutch tambien pensamos cambiarselo y pues pensabamos ponerle entre 10 y 12 libras los caballos pues esperabamos que alcanzara unos 250 de perdida.

Mr. Rushit
13/11/2008, 16:09
Sin la información que te pide spec v turbo es muy difícil darte alguna recomendación.

**PAPI**
13/11/2008, 17:37
Es un DOHC 2.0 16v le cambiamos los pistones por unos forjados, vielas, el clutch tambien pensamos cambiarselo y pues pensabamos ponerle entre 10 y 12 libras los caballos pues esperabamos que alcanzara unos 250 de perdida.

ok si todavia no recibes el turbo diles esto:

"la carcasa del compressor tiene que ser de un turbo t04 con ar.60, el alave debe ser 50trim.
en la turbina necesitas el ar.48 con la ventila de stage 2 o stage 3".

la medida que mencionas es de un turbo t3 con un alave 60-1 y si no me equivoco el ar. del compressor es de .50 . vas a tener el mismo lag con el turbo que mencionas que con el turbo que yo menciono. pero el turbo que yo menciono va a soplar con huevos y te va a dar muy buena eficiencia para la presion que vas a usar 12-15psi y sin pedos vas a estar sobre los 300whp a 15psi

LeoDOHC
15/11/2008, 15:05
Que rollo carnal!!
Encontre uno haber si tienes chance de checarlo:

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=GRT-TBO-060&Category_Code=TBN

es de 50 trim, la turbina de .48, stage 3 y el compresor es t4 solo ke no especifica el ar del compresor.

Saludos.

LeoDOHC
15/11/2008, 19:23
Oie y cres que soporte el turbo o que el turbo este muy sobrado para el motor?
El motor lo podra mover sin problemas?
O cres que sea muy probable que al primer arranque :pissedoff: truene!!??

**PAPI**
17/11/2008, 10:22
Que rollo carnal!!
Encontre uno haber si tienes chance de checarlo:

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=GRT-TBO-060&Category_Code=TBN

es de 50 trim, la turbina de .48, stage 3 y el compresor es t4 solo ke no especifica el ar del compresor.

Saludos.

ese es bueno pero el compressor esta muy grande asegurate que sea t04b.

si el motor esta reforsado no tiene por que tronar, aun no estando reforzado debe aguantar 6-8psi.

LeoDOHC
18/11/2008, 08:06
ese es bueno pero el compressor esta muy grande asegurate que sea t04b.

si el motor esta reforsado no tiene por que tronar, aun no estando reforzado debe aguantar 6-8psi.


Ok voy a buscarlo. Gracias carnal.
Si tienes alguna idea de donde donde podria conseguirlo, pasame la info por favor.
Chido.

**PAPI**
18/11/2008, 09:10
a mi me lo venden en $690.00 enviado.


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