El Chaflan
18/05/2015, 17:04
http://www.chevrolet.com/2016-camaro/img/2016-chevrolet-camaro-six-underthehood-1-1480x551.jpg
El nuevo devora pistas de GM muestra su cara y no, no es una simple carro, es el sexto heredero de una dinastía que tiene mucho músculo y potencia en su ADN americano.
Chevrolet recientemente lanzó por sexta vez un auto con mucha historia, nos referimos al Camaro 2016, un vehículo liviano con una gama de motores más amplia; que estará disponible en seis nuevas combinaciones de tren motriz, incluyendo un 2.0L turbo, un 3.6L V-6 y el LT1 de 6.2L y 8 cilindros. Cada motor estará disponible con una transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho velocidades.
Y para convertir al Camaro en todo un auto deportivo pero elegante, Chevrolet se enfocó en tres pilares del desarrollo:
Desempeño
El nuevo Chevrolet Camaro lo pusieron a dieta, para reducir en 90 kg o más (dependiendo del modelo que escogas) su nueva anatomía y así ofrecer una conducción más ágil y rápida.
En el caso del Camaro SS, el más poderoso de la historia, cuenta con un motor 6.2L LT1 de 8 cilindros con inyección directa, que genera una potencia estimada de 455 hp y más de 455 lb-pie de torque y por si esto no fuera poco a este modelo le añadieron la nueva Suspensión activa “Magnetic Ride Control” para ofrecer un mejor desempeño en el manejo.
Tecnología
Chevrolet es una empresa innovadora en el sector automotriz, y lo muestra con la nueva cara del Camaro 2016 que integra un nuevo control de modo de conducción, que configura hasta ocho atributos del vehículo para cuatro modalidades: Nieve/Hielo, Tour, Deportivo y, en los modelos SS, Pista.
Además de esto, incluye un nuevo sistema de iluminación interior que ofrece 24 efectos de iluminación ambiental diferentes en el tablero, los paneles de las puertas y la consola central.
Diseño
Si ya eras fan del Camaro, este nuevo modelo te va a volver loco, ya que la arquitectura de este nuevo bólido es ajustada y delgada, y ofrece nuevas características de iluminación con tecnología LED. La nueva gama del Camaro, cuenta con una variedad de 10 colores exteriores y cinco combinaciones de colores interiores, aros de control en las ventilas usados para ajustar la temperatura y la velocidad del ventilador y materiales que demuestran estar a la altura de un auto con mucha historia.
El clúster cuenta con instrumentos análogos para brindar la información esencial de desempeño al conductor, al igual que una pantalla central de alta definición de ocho pulgadas diagonales que se puede configurar para ofrecer información adicional, incluyendo navegación, desempeño y características de infoentretenimiento.
Todos los modelos de Camaro ofrecen frenos Brembo y llantas Goodyear. El paquete LT cuenta con rines estándar de 18 pulgadas envueltos en llantas Goodyear Eagle Sport all-season, mientras que Camaro SS cuenta con rines de aluminio de 20 pulgadas con llantas run-flat Eagle F1 Asymmetric 2.
Si te mueres por tener en tu garage este nuevo vehículo tendrás que esperar unos meses, ya que esta sexta generación de Camaro estará a la venta en Estados Unidos a finales de año en los modelos LT y SS. Y se espera que llegue a México en los primeros meses del 2016.
http://www.stuff.tv/mx/news/chevrolet-lanza-el-camaro-2016#KoQSMfAS1AAP7MYV.99
TewpU5lV18U
http://images.cdn.stuff.tv/sites/stuff.tv/files/styles/big-image/public/brands/2016-chevrolet-camaro-ss-005.jpg?itok=zosOJxP1
http://i.blogs.es/649f65/2016-chevrolet-camaro-ss-002p/650_1200.jpg
http://i.blogs.es/6a7c25/2016-chevrolet-camaro-ss-004p/1024_2000.jpg
http://i.blogs.es/d2dc37/2016-chevrolet-camaro-020p/1024_2000.jpg
http://i.blogs.es/99cf2b/2016-chevrolet-camaro-014/2560_3000.jpg
http://i.blogs.es/ba85b4/2016-chevrolet-camaro-021/2560_3000.jpg
http://i.blogs.es/3401bd/2016-chevrolet-camaro-rs-007/2560_3000.jpg
Oferta de motores Bajo el capó del 2016 Chevrolet Camaro podemos encontrar tres opciones diferentes, de cuatro, seis y ocho cilindros, y tanto con cambio automático de ocho velocidades (Hydra-Matic 8L45) como manual de seis marchas.
2.0 Turbo: Con una potencia de 279 CV y un par motor máximo de 400 Nm, este 2 litros turbo es el motor de acceso a la gama Camaro, disponible con la versión LT. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos seis segundos y la marca estima un consumo de unos 7,8 litros, siendo el Camaro menos sediento de la historia. Además, cuenta con cancelación activa de sonido, que utiliza ondas sonoras para cancelar ruidos molestos en el habitáculo y potenciar el sonido del cuatro cilindros.
3.6 V6: También disponible en el LT, la segunda opcion es un seis cilindros en uve atmosférico de inyección directa, admisión variable y con desactivación selectiva de (dos) cilindros, cuya potencia asciende a 340 CV y el par máximo es de 385 Nm.
6.2 LT1 V8: Disponible únicamente en el acabado SS, el motor V8 es el mismo que monta el Corvette Stingray (http://www.motorpasion.com/chevrolet/2014-chevrolet-corvette-stingray), con una potencia de 461 CV y un par motor máximo de 617 Nm. En caso de equipar la caja automática, está disponible con desactivación selectiva de cilindros (Active Fuel Management), aunque de serie se monta la caja de cambios manual de seis relaciones con función "punta-tacón" (golpe de gas) en reducciones. Tanto el V6 como éste V8 cuentan con resonadores que hacen llegar sonido del vano motor al habitáculo, y se ofrece también un sistema de escape opcional cuyo tono se puede variar con solo tocar un botón.
El nuevo devora pistas de GM muestra su cara y no, no es una simple carro, es el sexto heredero de una dinastía que tiene mucho músculo y potencia en su ADN americano.
Chevrolet recientemente lanzó por sexta vez un auto con mucha historia, nos referimos al Camaro 2016, un vehículo liviano con una gama de motores más amplia; que estará disponible en seis nuevas combinaciones de tren motriz, incluyendo un 2.0L turbo, un 3.6L V-6 y el LT1 de 6.2L y 8 cilindros. Cada motor estará disponible con una transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho velocidades.
Y para convertir al Camaro en todo un auto deportivo pero elegante, Chevrolet se enfocó en tres pilares del desarrollo:
Desempeño
El nuevo Chevrolet Camaro lo pusieron a dieta, para reducir en 90 kg o más (dependiendo del modelo que escogas) su nueva anatomía y así ofrecer una conducción más ágil y rápida.
En el caso del Camaro SS, el más poderoso de la historia, cuenta con un motor 6.2L LT1 de 8 cilindros con inyección directa, que genera una potencia estimada de 455 hp y más de 455 lb-pie de torque y por si esto no fuera poco a este modelo le añadieron la nueva Suspensión activa “Magnetic Ride Control” para ofrecer un mejor desempeño en el manejo.
Tecnología
Chevrolet es una empresa innovadora en el sector automotriz, y lo muestra con la nueva cara del Camaro 2016 que integra un nuevo control de modo de conducción, que configura hasta ocho atributos del vehículo para cuatro modalidades: Nieve/Hielo, Tour, Deportivo y, en los modelos SS, Pista.
Además de esto, incluye un nuevo sistema de iluminación interior que ofrece 24 efectos de iluminación ambiental diferentes en el tablero, los paneles de las puertas y la consola central.
Diseño
Si ya eras fan del Camaro, este nuevo modelo te va a volver loco, ya que la arquitectura de este nuevo bólido es ajustada y delgada, y ofrece nuevas características de iluminación con tecnología LED. La nueva gama del Camaro, cuenta con una variedad de 10 colores exteriores y cinco combinaciones de colores interiores, aros de control en las ventilas usados para ajustar la temperatura y la velocidad del ventilador y materiales que demuestran estar a la altura de un auto con mucha historia.
El clúster cuenta con instrumentos análogos para brindar la información esencial de desempeño al conductor, al igual que una pantalla central de alta definición de ocho pulgadas diagonales que se puede configurar para ofrecer información adicional, incluyendo navegación, desempeño y características de infoentretenimiento.
Todos los modelos de Camaro ofrecen frenos Brembo y llantas Goodyear. El paquete LT cuenta con rines estándar de 18 pulgadas envueltos en llantas Goodyear Eagle Sport all-season, mientras que Camaro SS cuenta con rines de aluminio de 20 pulgadas con llantas run-flat Eagle F1 Asymmetric 2.
Si te mueres por tener en tu garage este nuevo vehículo tendrás que esperar unos meses, ya que esta sexta generación de Camaro estará a la venta en Estados Unidos a finales de año en los modelos LT y SS. Y se espera que llegue a México en los primeros meses del 2016.
http://www.stuff.tv/mx/news/chevrolet-lanza-el-camaro-2016#KoQSMfAS1AAP7MYV.99
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Oferta de motores Bajo el capó del 2016 Chevrolet Camaro podemos encontrar tres opciones diferentes, de cuatro, seis y ocho cilindros, y tanto con cambio automático de ocho velocidades (Hydra-Matic 8L45) como manual de seis marchas.
2.0 Turbo: Con una potencia de 279 CV y un par motor máximo de 400 Nm, este 2 litros turbo es el motor de acceso a la gama Camaro, disponible con la versión LT. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos seis segundos y la marca estima un consumo de unos 7,8 litros, siendo el Camaro menos sediento de la historia. Además, cuenta con cancelación activa de sonido, que utiliza ondas sonoras para cancelar ruidos molestos en el habitáculo y potenciar el sonido del cuatro cilindros.
3.6 V6: También disponible en el LT, la segunda opcion es un seis cilindros en uve atmosférico de inyección directa, admisión variable y con desactivación selectiva de (dos) cilindros, cuya potencia asciende a 340 CV y el par máximo es de 385 Nm.
6.2 LT1 V8: Disponible únicamente en el acabado SS, el motor V8 es el mismo que monta el Corvette Stingray (http://www.motorpasion.com/chevrolet/2014-chevrolet-corvette-stingray), con una potencia de 461 CV y un par motor máximo de 617 Nm. En caso de equipar la caja automática, está disponible con desactivación selectiva de cilindros (Active Fuel Management), aunque de serie se monta la caja de cambios manual de seis relaciones con función "punta-tacón" (golpe de gas) en reducciones. Tanto el V6 como éste V8 cuentan con resonadores que hacen llegar sonido del vano motor al habitáculo, y se ofrece también un sistema de escape opcional cuyo tono se puede variar con solo tocar un botón.