changO!
19/07/2013, 10:20
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0-0143993.jpg
Ya está aquí el nuevo Honda Fit, un monovolumen de tamaño pequeño que deberíamos ver en otras regiones del planeta bajo la denominación Jazz. La firma japonesa ha mostrado las imágenes de la variante normal, híbrida y las de corte deportivo RS.
Exteriormente el nuevo Fit mantiene el estilo conocido de las dos generaciones anteriores, pero convenientemente puesto al día. El frontal se parece bastante o, al menos recuerda mucho, al que tienen los Insight, con las ópticas rectangulares como protagonistas mordidas en su parte interior por la parrilla (pintada a contraste). La zaga tiene un estilo "Volvo", pero resulta atractiva en un vehículo de su tamaño.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0-2158408.jpg
En cuanto a la mecánica, hay que destacar que el sistema híbrido es nuevo. Utiliza un motor de combustión de 1,5 litros con otro totalmente eléctrico que puede funcionar sólo. La batería es de iones de litio y por primera vez la transmisión es secuencial de doble embrague con siete velocidades, mucho mejor que la anterior de tipo CVT. El consumo medio homologado es de 2,7 L/100, pero no sabemos si es bajo la legislación japonesa.
El interior destacará por su versatilidad y la buena calidad de realización. Podrá tener un sistema de navegación integrado con cámara de marcha atrás y acceso a internet/aplicaciones a través del smartphone. Maletero y plazas traseras serán como siempre, muy amplias.
De momento no podemos contarte mucho más pero en cuestión de unos días Honda debería facilitar todos los detalles tanto de equipamiento como motores e incluso precios. Comenzará su comercialización en Japón en septiembre.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0-327497273.jpg
Ya está aquí el nuevo Honda Fit, un monovolumen de tamaño pequeño que deberíamos ver en otras regiones del planeta bajo la denominación Jazz. La firma japonesa ha mostrado las imágenes de la variante normal, híbrida y las de corte deportivo RS.
Exteriormente el nuevo Fit mantiene el estilo conocido de las dos generaciones anteriores, pero convenientemente puesto al día. El frontal se parece bastante o, al menos recuerda mucho, al que tienen los Insight, con las ópticas rectangulares como protagonistas mordidas en su parte interior por la parrilla (pintada a contraste). La zaga tiene un estilo "Volvo", pero resulta atractiva en un vehículo de su tamaño.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0-2158408.jpg
En cuanto a la mecánica, hay que destacar que el sistema híbrido es nuevo. Utiliza un motor de combustión de 1,5 litros con otro totalmente eléctrico que puede funcionar sólo. La batería es de iones de litio y por primera vez la transmisión es secuencial de doble embrague con siete velocidades, mucho mejor que la anterior de tipo CVT. El consumo medio homologado es de 2,7 L/100, pero no sabemos si es bajo la legislación japonesa.
El interior destacará por su versatilidad y la buena calidad de realización. Podrá tener un sistema de navegación integrado con cámara de marcha atrás y acceso a internet/aplicaciones a través del smartphone. Maletero y plazas traseras serán como siempre, muy amplias.
De momento no podemos contarte mucho más pero en cuestión de unos días Honda debería facilitar todos los detalles tanto de equipamiento como motores e incluso precios. Comenzará su comercialización en Japón en septiembre.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0-327497273.jpg