Repro

[gerapom]

Que onda pues aqui abriendo este tema sobre las repros para los b16 specV pues no se si exista algo parecido a la repro para estos carros porqe mi mejor amigo es VAG y existen diferentes stage 1 etc quisiera saber si exiten para este carro y donde lo hacen Gracias se aceptan todo tipo de recomendaciones, propuestas etc.... Ay unos aparatos o chips en mercado libre que aumenta tu caballaje y redimientobde gasolina hasta 10% en asolina y asta 23 caballos son confiables,? Prenderan los testigos?

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[Roivargas]

NO.

[gilbr]

Supongo que el coche de tu amigo es turbo. A ver si no la cago con mi comentario, pero tengo entendido que las repro de stage 1 y esas cosas son para coches con turbo y si tienen un aumento significativo de potencia.

Peeeero.... los spec v son N/A y aunque si hay repros son bastante caras y los beneficios que se obtienen son mínimos. Aún así si te animas puedes conseguir el UpRev o una repro con NissTune (creo que así se llama). Hay un gringo que dice que el UpRev le aumentó como 20whps a su spec v, la verdad suena como que es mucho y cuesta trabajo creerle, pero según esto fue medido con dinamómetro y toda la cosa. Supuestamente su nave da 214whp's con header y downpipe m2, cai injen, polea aligerada y no recuerdo que otras mods, también faltaría ver a cuantos msnm se encuentra.

En mi nave traigo un afc apexi neo que no es una repro como tal, pero mas o menos se acerca porque se puede mover los afr's (proporción aire-gasolina) y la verdad no obtuve ninguna ganancia notable en potencia. Obviamente me faltaría mover el tiempo y demás, pero no creo que llegue realmente a exprimirle algo de potencia.

Saludos.

[ARS.]

Esos de mercadolibre mandalos al demonio no jalan ni madre.....

Pero si hay repros para este auto, Don Pemex la traia en su Sentra. Busca alguien que haga repros y que tenga Dinamometro.
En El Paso es otra opcion, ahi lo tunean con Dinamometro los de speed factory pero te tienes que ir de perdis unos 2 dias para que quede al 100

[gilbr]

Cierto, se me olvidaba..... como dice ARSport los productos milagro de mercado libre no sirven para nada aparte de hacerte mal gastar tu dinero.

[ARS.]

Cierto, se me olvidaba..... como dice ARSport los productos milagro de mercado libre no sirven para nada aparte de hacerte mal gastar tu dinero.

Eso tambien que dices. No esperes mucha ganancia como los Turbo, en un turbo puedes ganar mas de 50hp en una sola tuneada y con algunos bolt on. En el Sentra sera como de 20 - 30 hps y te quedara gastalon de gasolina.
Ademas que le estimo que minimo te cobren unos 500 a 700 dlls por ese jale.

[kaulitz]

Sinceramente no creo que sirvan las reprogramaciones en un spec v, además del gasto que significa, primero aprende a arrancarlo y de ahí partes en hacer modificaciones y hasta aligerarlo sin restar seguridad, si tienes $$$ mándale hacer un cofre de fibra de carbono, cambia la batería de 19kg por una de gel, un flyweel, su polea ligera, aprovechando que quieres modificar el sistema de escape ahí le bajarás unos kg al mismo tiempo que mejoras desempeño.

Don pemex te diría que lo hagas turbo y te dejes de mamadas.

Salud.

[gerapom]

Esos de mercadolibre mandalos al demonio no jalan ni madre.....

Pero si hay repros para este auto, Don Pemex la traia en su Sentra. Busca alguien que haga repros y que tenga Dinamometro.
En El Paso es otra opcion, ahi lo tunean con Dinamometro los de speed factory pero te tienes que ir de perdis unos 2 dias para que quede al 100

Oook sii e habian platicado de speed factory queda x el best buy vdd? Tendre que ir!!

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[gerapom]

Eso tambien que dices. No esperes mucha ganancia como los Turbo, en un turbo puedes ganar mas de 50hp en una sola tuneada y con algunos bolt on. En el Sentra sera como de 20 - 30 hps y te quedara gastalon de gasolina.
Ademas que le estimo que minimo te cobren unos 500 a 700 dlls por ese jale.

Pues sii que las repros estaran caras!!

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[gerapom]

Sinceramente no creo que sirvan las reprogramaciones en un spec v, además del gasto que significa, primero aprende a arrancarlo y de ahí partes en hacer modificaciones y hasta aligerarlo sin restar seguridad, si tienes $$$ mándale hacer un cofre de fibra de carbono, cambia la batería de 19kg por una de gel, un flyweel, su polea ligera, aprovechando que quieres modificar el sistema de escape ahí le bajarás unos kg al mismo tiempo que mejoras desempeño.

Don pemex te diría que lo hagas turbo y te dejes de mamadas.

Salud.

Ps hacerlo turbo no es mala opcion!! Pero demasiado caro, tengo un primo en los angeles y me dijo todo el kit turbo mano de obra y todo lo q se necesita cm 3000 dlls jaja un poko caro pero solo queria ver si existia repros para nuestros carros!!

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