B/speed performance
10/01/2013, 00:22
Pues acabo de comprar un auto el cual me comento el dueño (un buen amigo)que el motor estaba recién ajustado y ya saben la clásica recomendación de esperar a que el motor llegara a los 1000km para que los anillos se asentaran bien.
Por lo que siempre he tenido la duda ya que investigando un poco leí que existen dos formas de “asentar el motor” la primera es la clásica de asentarlo poco a poco sin darle carrilla o no abusar del acelerador no pasando de ciertas rpm’s hasta llegar a cierto Km…
Y la segunda opción y para mí la más interesante es asentar el motor dándole carrilla dura, claro que no es solo de acelerar a lo pendejo llevando a sus limites al motor, lleva de ciertos pasos a seguir para darle una perfecta asentada incluso mejor que la primera opción y no esperar a los 1000km que recomiendan…
Yo se que en internet existe muncha info al respecto pero me gustaría saber si alguien de aquí lo ha hecho y cual ha sido el resultado o que método utilizan.
Saludos.
Por lo que siempre he tenido la duda ya que investigando un poco leí que existen dos formas de “asentar el motor” la primera es la clásica de asentarlo poco a poco sin darle carrilla o no abusar del acelerador no pasando de ciertas rpm’s hasta llegar a cierto Km…
Y la segunda opción y para mí la más interesante es asentar el motor dándole carrilla dura, claro que no es solo de acelerar a lo pendejo llevando a sus limites al motor, lleva de ciertos pasos a seguir para darle una perfecta asentada incluso mejor que la primera opción y no esperar a los 1000km que recomiendan…
Yo se que en internet existe muncha info al respecto pero me gustaría saber si alguien de aquí lo ha hecho y cual ha sido el resultado o que método utilizan.
Saludos.