Parrander GT
17/06/2011, 10:22
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/renault-megane-1761111101433561600x1060.jpg
Ayer se confirmó el potencial del nuevo Mégane RS Trophy, con una demostración de fuerza al conseguir girar el Nordschleife de Nurburgring en un espectacular crono de 8:07.97, marcando un hito histórico para los coches matriculables "de serie" de tracción delantera.
Este crono rebaja en casi 10 segundos el anterior 8:17 conseguido por el Mégane R26.R, y eso que el Trophy no cuenta ni con barras antivuelco, ni con lunetas en material plástico para reducir el peso. Además el crono fue conseguido con unas Birdgestone RE050A, una goma de calle con una duración y resistencia al desgaste más que remarcable, lo que agrega mérito a lo conseguido por Renault Sport. Nuestra enhorabuena... a la espera del vídeo.
Ayer se confirmó el potencial del nuevo Mégane RS Trophy, con una demostración de fuerza al conseguir girar el Nordschleife de Nurburgring en un espectacular crono de 8:07.97, marcando un hito histórico para los coches matriculables "de serie" de tracción delantera.
Este crono rebaja en casi 10 segundos el anterior 8:17 conseguido por el Mégane R26.R, y eso que el Trophy no cuenta ni con barras antivuelco, ni con lunetas en material plástico para reducir el peso. Además el crono fue conseguido con unas Birdgestone RE050A, una goma de calle con una duración y resistencia al desgaste más que remarcable, lo que agrega mérito a lo conseguido por Renault Sport. Nuestra enhorabuena... a la espera del vídeo.