Ben-uR
01/05/2011, 23:34
Sospecho que mi b14 trae un corto y quisiera saber si hay alguna forma de identificarlo con multímetro, lámpara de pruebas o algo así, además de inspeccionar todo el cableado en busca de un cable que no debería estar aterrizado...
Les cuento:
Se me ha descargado la batería después de un rato de dejar el coche parado (algunos 3 o 4 días), ya cambié de batería porque era cada vez más seguido. Pero me sigue pasando lo mismo, así que decidí llevarla a garantía, el martes me dicen si el problema es la batería....
Analizando la situación a detalle, sospecho que debe haber un corto por las siguientes razones:
- En la mañana cuando prendo el coche, las revs se caen un poco y las bandas chillan por algunos 3 segundos, lo que da a suponer un arranque débil, o chispa débil en el arranque, por falta de carga en la batería, ya que cuando puse la nueva batería, arrancaba sin problemas, pero en los últimos días nuevamente lo hace.
- Cuando prendo las luces principales o más de un accesorio a la vez, p. ej. preventivas + luz de freno, las revs se caen y luego se estabilizan.
- Y lo más importante, en la noche cuando me voy bajando del auto, al tocar la lámina recibo una pequeña descarga (me da toques).... Esto ya lo había notado, y en un principio creí que era estática.
Les cuento:
Se me ha descargado la batería después de un rato de dejar el coche parado (algunos 3 o 4 días), ya cambié de batería porque era cada vez más seguido. Pero me sigue pasando lo mismo, así que decidí llevarla a garantía, el martes me dicen si el problema es la batería....
Analizando la situación a detalle, sospecho que debe haber un corto por las siguientes razones:
- En la mañana cuando prendo el coche, las revs se caen un poco y las bandas chillan por algunos 3 segundos, lo que da a suponer un arranque débil, o chispa débil en el arranque, por falta de carga en la batería, ya que cuando puse la nueva batería, arrancaba sin problemas, pero en los últimos días nuevamente lo hace.
- Cuando prendo las luces principales o más de un accesorio a la vez, p. ej. preventivas + luz de freno, las revs se caen y luego se estabilizan.
- Y lo más importante, en la noche cuando me voy bajando del auto, al tocar la lámina recibo una pequeña descarga (me da toques).... Esto ya lo había notado, y en un principio creí que era estática.