Al apagarlo ya no enciende
OSCAR_1JR
04/04/2011, 13:03
Hola que tal tengo un datsun 280zx mod 83 motor l28 2.8 6 cilindros en linea y fuel inyeccion ahora yo soy el que le mete mano ya que me enfade de ir al mecanico
El problema es que despues de traerlo unos 15 minutos si lo apago ya no prende hasta que se enfria digamos una media hora ahora lo deje parado porque se revento un tubo del agua mañana lo reparare de paso limpie el radiador y salio el agua cafe de oxido y le meti agua por la manguera del radiador de arriba por donde esta el termostato y fluyo el agua por toda la tuberia estando el motor frio sin prender por lo que pienso que el termostato no funciona mañana lo revisare
Como datos despues de que el carro se queda parado le revise la presion de la bomba de gasolina y esta bien
La bobina no se calienta mas de lo normal
El mecanico me dijo que el auto se ha de calentar y la ecu corta la inyeccion para que no se desviele
Alguna solucion a mi problema o algo mas que deba revisar?
OSCAR_1JR
04/04/2011, 15:35
Acabo de revisar el termostato cuando lo metia a agua caliente el resorte se contrae y se habre pero cuando esta frio no cierra del todo si sube pero no sella eso es normal?
Contraido
http://184.72.239.143/mu/bd86d510-2b73-05c5.jpg
Aqui ya cerrado se nota que no cierra completi y ahi mi duda si es normal o esto puede causar la falla
http://184.72.239.143/mu/bd86d510-2c31-4703.jpg
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OSCAR_1JR
04/04/2011, 18:40
Otras cosas que encontre la tapa del distribuidor esta sarrosa recomiendan algo con que limpiarlo?
http://184.72.239.143/mu/bd86d510-5680-9a71.jpg
Y esta manguera esta desconectada va al intanke manifold pero tampoco esta conectada encontre un tubo con un pedazo de manguera pero no es del mismo diametro
Saben que funcion tiene?
http://184.72.239.143/mu/bd86d510-56e7-e050.jpg
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BIG BOOS
04/04/2011, 18:44
podria ser w40 0 ocon silijet
tsurumovil
04/04/2011, 21:06
cambia tambien tu termostato bro para ir quitando las fallas ese termostato ya las dio.......
OSCAR_1JR
05/04/2011, 00:46
podria ser w40 0 ocon silijet
De momento e lije buscare w40
cambia tambien tu termostato bro para ir quitando las fallas ese termostato ya las dio.......
Si de hecho voy a cambiarlo lo buscare haber si lo encuentro ya se sus capacidades de temperatura si no lo pedire de ebay
cespinoza01
05/04/2011, 09:39
para limpiar el sarro podrias usar contact cleaner
OSCAR_1JR
06/04/2011, 10:35
Bueno en otro foro me dijeron que la manguera desconectada es del avance de vacio que va al distribuidor pero no encuentro donde conectarla en el distribuidor solo encontre un tubo sin conexion abajo del sensor tps y la manguera llega bien ahi pero no entra por el diametro
Esa manguera desconectada que fallas puede causar?
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KonvickT
06/04/2011, 13:29
esa manguera desonectada es un vacío que va hacia tu filtro canister (ese cilindro negro de la foto) y proviene del intake manifold del motor... básicamente sirve para quemar los vapores del tanque de la gasolina....
hasta donde llega la temperatura cuando presenta la falla?
OSCAR_1JR
06/04/2011, 20:44
esa manguera desonectada es un vacío que va hacia tu filtro canister (ese cilindro negro de la foto) y proviene del intake manifold del motor... básicamente sirve para quemar los vapores del tanque de la gasolina....
hasta donde llega la temperatura cuando presenta la falla?
Pss no sabria decirte ya que es digital y marca en rayitas pongo una foto
De la parte abajo sube unas 4 rayas apenas pasando la segunda linea que se ve el auto no se calienta mucho pero esta pasando agua a la cabeza humo blanco ya que el empaque no sirve
http://184.72.239.143/mu/bd86d510-16de-bab0.jpg
Mas o menos sube un tercio del total que marca nunca ha llegado a la mitad pero si tarda algo en calentar y marcar temperatura
Por cierto una vez le heche agua al radiador y no cerre bien el tapon cuando iva en marcha empeze a oir un ruido como de gargaras jaja como que el agua hervia es normal eso porque lo deje destapado
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