Tora_Shiroi
25/07/2010, 11:01
YxdVypQmbjo
Honda Las siglas HSV corresponden a Honda Sports Velocity, signo inequívoco de las intenciones que la firma japonesa tiene con este GT, diametralmente opuesto a las creaciones híbridas con las que últimamente adornaba sus presencias en salones.
El Honda HSV-010 GT es un biplaza de cerca de 1.100 kg con motor V8 atmosférico dispuesto en posición central. La longitud de su carrocería de fibra de carbono es de 4.675 mm, por 2.000 mm de ancho aproximadamente, mientras que la distancia entre ejes es de Honda 2.700 mm. A la vista de las fotos, es evidente el trabajo aerodinámico realizado en este, que permite asimismo multitud de ajustes.
Los 3.397 cc del bloque, cuya V tiene un ángulo de 90º, permiten declarar una potencia de 500 CV o más, mientras que el par podrá alcanzar más de 392 Nm. En cualquier caso, dado que cuenta con una carrera extremadamente corta (62,5 mm) para el diámetro de los cilindros (93,0 mm), la capacidad para subir de vueltas de este motor es acorde con la tradición de Honda.
http://cdn05.cochesafondo.com/media/news/2010/01/thumb_respuesta-honda-circuitos-hsv-010-gt-12638224938.jpg (http://honda.cochesafondo.com/fotos/respuesta-honda-hsv-010-gt/28321/15273/) http://cdn01.cochesafondo.com/media/news/2010/01/thumb_respuesta-honda-circuitos-hsv-010-gt-12638224927.jpg (http://honda.cochesafondo.com/fotos/respuesta-honda-hsv-010-gt/28321/15272/)
El propulsor, denominado HR10EG, cuenta con 4 válvulas por cilindro y distribución mediante doble árbol de levas para cada bancada, mientras que el sistema de inyección es el conocido Honda PGM-F1.La lubricación de las piezas móviles se ha confiado a un sistema de cárter seco y la caja de cambios a la que va asociado puede gobernarse con las levas colocadas tras el volante.
El bastidor cuenta, por su parte, con una suspensión con esquema de dobles triángulos y estabilizadora, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. El impresionante equipo de ruedas consta de unos Potenza 330/40 R 18 delante y 330/45 R 17 detrás
ZhHuuT5zmVE&feature=related
AQUI LA LISTA DE LOS EQUIPOS PARTICIPANTES
http://en.wikipedia.org/wiki/2010_Super_GT_season
En el siguiente link encontraran las lista de posiciones de la SUPER GT 2010
http://supergt.net/en/
Honda Las siglas HSV corresponden a Honda Sports Velocity, signo inequívoco de las intenciones que la firma japonesa tiene con este GT, diametralmente opuesto a las creaciones híbridas con las que últimamente adornaba sus presencias en salones.
El Honda HSV-010 GT es un biplaza de cerca de 1.100 kg con motor V8 atmosférico dispuesto en posición central. La longitud de su carrocería de fibra de carbono es de 4.675 mm, por 2.000 mm de ancho aproximadamente, mientras que la distancia entre ejes es de Honda 2.700 mm. A la vista de las fotos, es evidente el trabajo aerodinámico realizado en este, que permite asimismo multitud de ajustes.
Los 3.397 cc del bloque, cuya V tiene un ángulo de 90º, permiten declarar una potencia de 500 CV o más, mientras que el par podrá alcanzar más de 392 Nm. En cualquier caso, dado que cuenta con una carrera extremadamente corta (62,5 mm) para el diámetro de los cilindros (93,0 mm), la capacidad para subir de vueltas de este motor es acorde con la tradición de Honda.
http://cdn05.cochesafondo.com/media/news/2010/01/thumb_respuesta-honda-circuitos-hsv-010-gt-12638224938.jpg (http://honda.cochesafondo.com/fotos/respuesta-honda-hsv-010-gt/28321/15273/) http://cdn01.cochesafondo.com/media/news/2010/01/thumb_respuesta-honda-circuitos-hsv-010-gt-12638224927.jpg (http://honda.cochesafondo.com/fotos/respuesta-honda-hsv-010-gt/28321/15272/)
El propulsor, denominado HR10EG, cuenta con 4 válvulas por cilindro y distribución mediante doble árbol de levas para cada bancada, mientras que el sistema de inyección es el conocido Honda PGM-F1.La lubricación de las piezas móviles se ha confiado a un sistema de cárter seco y la caja de cambios a la que va asociado puede gobernarse con las levas colocadas tras el volante.
El bastidor cuenta, por su parte, con una suspensión con esquema de dobles triángulos y estabilizadora, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. El impresionante equipo de ruedas consta de unos Potenza 330/40 R 18 delante y 330/45 R 17 detrás
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AQUI LA LISTA DE LOS EQUIPOS PARTICIPANTES
http://en.wikipedia.org/wiki/2010_Super_GT_season
En el siguiente link encontraran las lista de posiciones de la SUPER GT 2010
http://supergt.net/en/