jogono
22/07/2010, 09:34
Que Tal Camaradas.
Espero se encuentren bien gracias por tomarse el tiempo de leer mi mensaje.
Paso al detalle result que mi platina K automatico con clima 2005
empezo a prender el foco de STOP y TEMP al mismo tiempo pero el carro recien arrancado motor frio sin fuga de agua bomba de agua funcionando termostato correcto. segun el Mecanico que me lo reviso.
Ahora prendo el carro y el motoventilador se queda prendido desde que le doy marcha y apago el carro y no se apaga en mi tablero ya no prenden los del STOP Y TEMP.
Yo imagino que la falla es por el bulbo que ya estaba apunto de chupar faros.
Ahora que ya se termino de dañar ya no prende mi indicador de STOP Y TEMP.
Pero el motoventilador sigue en marcha no apaga a menos que le quite el relevador del motor y dejarlo asi un buen rato volverselo a poner y ya no se queda prendido.
Que puede ser espero me puedan Orientar.
No sean asi orientenme el otro post no se como borrarlo.
Espero se encuentren bien gracias por tomarse el tiempo de leer mi mensaje.
Paso al detalle result que mi platina K automatico con clima 2005
empezo a prender el foco de STOP y TEMP al mismo tiempo pero el carro recien arrancado motor frio sin fuga de agua bomba de agua funcionando termostato correcto. segun el Mecanico que me lo reviso.
Ahora prendo el carro y el motoventilador se queda prendido desde que le doy marcha y apago el carro y no se apaga en mi tablero ya no prenden los del STOP Y TEMP.
Yo imagino que la falla es por el bulbo que ya estaba apunto de chupar faros.
Ahora que ya se termino de dañar ya no prende mi indicador de STOP Y TEMP.
Pero el motoventilador sigue en marcha no apaga a menos que le quite el relevador del motor y dejarlo asi un buen rato volverselo a poner y ya no se queda prendido.
Que puede ser espero me puedan Orientar.
No sean asi orientenme el otro post no se como borrarlo.