CitarCon que escaner lo estan diagnosticando.
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Ese tps no se programa, se programa el cuerpo de aceleracion electronico, quiza por eso marca error el vagcom, porque no se programa, es semi electronico, segun tengo entendido .
Con que escaner lo estan diagnosticando.
Esa te la debo... No tengo ni la menor ideaIniciado por fila91
Según las palabras de mecánico "La garganta de aceleración / TPS" tiene 3 sensores y es uno de ellos el que esta haciendo que el auto se pegue de jalones en bajas.
http://www.passatworld.com/forums/42...1545-help.html
En los que son electrónicos había un modo de darles la adaptación de la mariposa pero en estos mas viejos no tengo idea, creo que a webo necesitas el vag com.
Ya buscaste en el Autozone ? yo ahi encontre mi tps y fue en el unico lugar
Ahi te va brevemente para que te orientes un poco.
Ese cuerpo de aceleracion es semi-electronico, esto quiere decir que la funcion de la iac (valvula de marcha minima) la realiza la "papalota" que esta controlada por un servo-motor, ese cuerpo de aceleracion solo tiene un sensor we, que es el tps, ya depende los cables que tenga, puede que tenga un switch de ralenti, o uno de posicion wot.
Con el vag com prueba programar en el canal 060 y el otro es 098 creo.
Gracias por la info, voy a ver que onda con el mecánico. No sea que me este cuenteando...
O que tu ECU este madreada???? es común en sus VAGS
Arreglado
Ese era el problema un diodo en la ECU... Afortunadamente ya quedo. como sin nada y jalando bien.
Me recordo una camioneta que tenia le pasaba lo mismo, la ECU no enviava señal al sensor TPS lo que causaba que no acelerara bien, que bueno que ya quedó.
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