magna y premium... - Página 2

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Tema: magna y premium...

  1. #11
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    En ricerzone comprando chacharas
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    Pues al contrario a mi se me hace que rinde mas con premium ,ademas de que el coche responde mejor y la diferencia en precio por litro no se me hace tanto con respecto a la magna. Y si afecta mezclar los dos gasolinas definitivamente no y aparte no le veo logica ,mejor ponle de una sola.


  2. #12
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    Uy no otro tema donde las corcholatas viejas "responden mejor" con gasolina premium.

    Si el motor no es de alta compresión, turbo o similar TIRAS los centavos que gastas de más al poner Premium

    家族は初めてだ



  3. #13

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    disculpa LuxCar... agradezco tu respuesta... pero tu comentario no me ayuda en mi duda... el simple hecho de ke haya notado alguna pekeña diferencia en sentir el auto mas ligero no significa ke le de mas potencia por el solo hecho de ponerle unos cuantos litros de Premium... la cuestión del tema aki es saber si existe algún DAÑO al motor por hacer supuesta mezcla entre octanaje de gasolinas no en darle POTENCIA al motor...

  4. #14

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    Cita Iniciado por LuxCar Ver mensaje
    Uy no otro tema donde las corcholatas viejas "responden mejor" con gasolina premium.

    Si el motor no es de alta compresión, turbo o similar TIRAS los centavos que gastas de más al poner Premium

  5. #15

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    Cita Iniciado por LuxCar Ver mensaje
    Uy no otro tema donde las corcholatas viejas "responden mejor" con gasolina premium.

    Si el motor no es de alta compresión, turbo o similar TIRAS los centavos que gastas de más al poner Premium
    Como dicen en mi pueblo, sí pero no. Si el carro es una reuma que ya no puede ni con su alma, si puede ser un desperdicio de dinero, si el carro a pesar de los años está en buenas condiciones, entonces es más recomendable la Premium.

    Es verdad que la diferencia en desempeño en un auto de mortal es prácticamente imperceptible pero el mayor octanaje y el menor azufre en la Premium ayudan tanto en una mejor respuesta al motor como en un menor daño a ciertas piezas como el catalizador. Al tener menor octanaje la Magna es más propensa a la predetonación, lo que incrementa el desgaste del motor, para disminuir este daño. la compu retrasa el tiempo pero viene una ligera disminución en respuesta, reitero, prácticamente imperceptible.

    El que mezcles gasolina solo te deja en un punto medio.

    En resumen, si tu motor está en las últimas mejor ahorrate una lanita y ponle Magna, si está en buenas condiciones y así lo quieres mantener, ponle Premium, a la larga tu motor te lo agradecerá.

    Además la Premium es menos contaminante.

    Y como dato adicional, las dos gasolinas siguen siendo una porquería, ja.

  6. #16
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    Cita Iniciado por MaestroSen Ver mensaje
    de hecho es casi imposible llenar un tanque con pura premium

  7. #17
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    Si el motor es de compresión mayor a 9.5:1 necesita premium porque la detonación sera mayor y la magna tiende a predetonarse. Lo mismo si adelantaste de mas el ajuste del tiempo en un carro con compresion 9:1, necesitas premium para que no predetone pero fatigas mas los bujes de los pistones y puedes llegar a fisurar la junta de la cabeza.

    Eso en carros con distribuidor mecanico como los motores GA16, en otros con distribuidor controlado por la computadora, solo se puede si carro tiene selector de octanage, de lo contrario no tiene caso.

  8. #18
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    No te afecta, pero no te ayuda. El efecto placebo puede ser lo que te este afectando.

  9. #19
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    Cita Iniciado por setnarod-nismo Ver mensaje
    disculpa LuxCar... agradezco tu respuesta... pero tu comentario no me ayuda en mi duda... el simple hecho de ke haya notado alguna pekeña diferencia en sentir el auto mas ligero no significa ke le de mas potencia por el solo hecho de ponerle unos cuantos litros de Premium... la cuestión del tema aki es saber si existe algún DAÑO al motor por hacer supuesta mezcla entre octanaje de gasolinas no en darle POTENCIA al motor...
    Disculpa mi respuesta con nada de ayuda. Tratando de resolver tu duda te puedo comentar que en muchos lados encontrarás comentarios encontrados, la mayoría son apreciaciones personales que en mi caso creo que son lo que menor validez pueden llegar a tener pero de todos lados donde he leído el mismo tema creo que particularmente este tema de otro foro contiene respuesta un poco más precisas http://nissanmexico.org/smf/index.php/topic,29341.0.html te recomiendo que lo leas completo y saques tus propias conclusiones.

  10. #20
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    El octanaje no tiene nada que ver con el rendimiento.
    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    metete a la pagina de Mitsubishi Mexico y vas a ver todo el equipo que tiene el Lancer GTS sun & sounds 2014 , aunque este Lancer tiene motor 2.4 lts con mayor potencia y torque y tiene la misma suspension que el Lancer Evolution.

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