Tu ponle un turbo twister con su filtro de alto flujo te debe de dar como 25whp te lo garantizo. El tubo para el filtro lo puedes hacer de PVC
suerte
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Que tal, mi estimada banda de NP, tengo una duda desde hace mucho:
Pues estoy con la idea de meterle un filtro de alto flujo al B-13 de mis papás, y ya le comenté a mi papá. El me dijo que si, pero que investigue bien que pedo. Ya busqué aqui, pero no encontré, solo la duda de como instalarlo
¿Gasta mas o gasta menos combustible?
¿la ganancia de HP de que tanto es, o solo es un mito?
¿Qué marca me recomendarían?
¿Cuánto me costaría todo?
¿Y ya no lo vuelvo a cambir y solo lo lavo, o si se cambia?
Si se cambia ¿cada cuantos km se recomienda?
El motor es este:
P.D. Las luces azules ya se las quité
De antemano les agradesco
Tu ponle un turbo twister con su filtro de alto flujo te debe de dar como 25whp te lo garantizo. El tubo para el filtro lo puedes hacer de PVC
suerte
mmmm , no hagas caso bro ahi debe de haber un tema checa en el boton de buscar, saludos y que bueno que quitaste esos cuartos azules
jejeej la verdad si es sarcasmo
mira la unica ventaja que te da el filtro de aire es que se va a escuchar mas "deportivon" solo eso
los contras:
-chingas tu maf (creo el suru no usa)
-si gasta mas gas
-inclusive por la ubicacion que tendria el filtro solo absorveria aire caliente, lo que se traduce en una perdida de potencia
pero ponselo para que te quites la espinita, en autozone no pasan de 400 pesos
apenas el de reemplazo...
esos filtros conicos por asi decir ponerselos con los tubos originales y que quedan colgando dentro del engine bay
solo lo que hacen es chupar aire caliente y perder rendimiento
y que al acelerar se oiga un poco mas el motor...