Hola, he visto que en este foro ya conocen la JAROCHA(jajajajaja, yo pense que era la operación jajajaja) bueno, siempre es bueno que tu motor este limpio, pero el metodo para conseguirlo puede variar y porsupuesto los resultados tambien.

 La forma más efectiva y que no falla para tener tu motor limpio, es cambiarle el aceite en los periodos recomendados por el fabricante del aceite, no del auto, estos periodos son de máximo 5,000km para aceites multigrados, a excepción de mobil 7500 que dura 7,500Km y Roshfrans Titanuim que dura 10,000Km, Los sinteticos duran alrededor de 15,000Km o Mobil 20,000 y Roshfrans 22,000Km. En caso de que uses poco tu auto, cambialo a mas tardar cada año aunque no hayas recorrido el kilometrje que dura el aceite.

 Les presento entonces un metodo alternativo a la jarocha.

 1.- Levantar el auto con un gato de tal forma que el tapon de aceite quede hacia abajo, asegurarlo adecuadamente.

 2.- Agrega al aceite un lavador de motor, yo recomiendo el Motor Flusch de GUNK, es el que mejores resultados me ha dado en cientos de lavados de motor, aunque alguna otra marca reconocida debe dar resultados aceptables. Encender el auto por 5 o hasta 10 minutos, no acelerar el motor. dejarlo en ralenti. Nunca conduzcan un auto con un lavado de motor.

 3.- Retira el tapon de llenado y la bayoneta. Quitar el tapón del cárter, utiliza siempre la llave adecuada, esta tiene que quedar bien justa en la cabeza del tapon para que este no se maltrate.

 4.-Deja escurrir por 10 minutos, mientras quitas el filtro de aceite, y colocas el nuevo, siempre aplica una pequeña cantidad de aceite en el empaque del filtro nuevo, aprieta a mano, y luego con el cincho o copa giralo media vuelta.

 5.- Coloca el tapón del cárter, aprietalo sólo al llegue.

 6.- Rellena con aceite nuevo de calidad y viscosidad edecuados para tu auto, recuerda que no depende directamente del kilometraje, si no más bien del consumo de aceite que tenga tu auto.

 7.- Enciende nuevamente el motor para que llene el filtro, revisa que este no tenga fugas y dejalo asi un par de minutos, apagalo y verifica nuevamente que no haya fugas.

 8.-Revisa el nivel de aceite con la bayoneta, recuerda que el nivel debe estar entre las marcas de máximo y mínimo.

 9.- Listo, tendras un motor limpio y con aceite nuevo.

 10.- Repetir este procedimiento por lo menos cada 4 cambios, o cada vez qu se te pase cambiarle el aceite a tiempo.

 No quieres usar el motor flush(lavado de motor)?

 Quieres hacerlo con aceite economico? esta bien, pero toma en cuenta que en un cambio de aceite, siempre queda alrededor de un 2% de aceite usado; si utilizas aceite economico que en el 99.9% de los que hay en mexico son aceites reciclados(es mas ni eso son, es aceite quemado filtrado por eso generalmente tiene color obscuro) o sustratos de petroleo que no tiene las mismas propiedades que el aceite básico utilizado para los lubricantes. Este pequeño residuo de aceite de extremadamente baja calidad se quedara en tu motor y se degradara muy rapidamente, tal ves tu aceite nuevo quede con buena apariencia, pero el aceite economico ya se degrado y dejo sedimentos en tu motor.

Quieres hacerlo con aceite bueno? Aqui el asunto es que el aceite de calidad además de que te saldra más caro, no son suficientes 10 minutos para lavar, en ese tiempo sólo enjuagaras los residuos de aceite sucio, pero lo que ya esta pegado, tendras que recorrer almenos 500km para que alcanze a lavar a un grado aceptable.

 Quieres hacerlo con diesel o petroleo o gasolina? Nooooooooooooooooooooooooooo
 Es lo peor que se puede hacer, aunque hace algunos años era una practica muy comun, no es nada recomendable, ya que estos elementos no proporcionan lubricación alguna, y la poca que pueda haber del aceite usado, la estas retirando con estos elementos. Asi es como si echaras a andar tu motos sin aceite. Que???? Que no pasa Nada????? ya lo han echo??????? Pues es obvio, puedes arrancar tu auto por 2 minutos sin aceite y no se va a desbielar, con diesel puedes hacerlo hasta por 5 minutos y no le va a pasar nada....... APARENTEMENTE, pero el desgaste que sufrio en esos 5 minutos es como si lo hubieses recorrido 50,000Km. Todavia sirve verdad, pero te va a durar muy poco tiempo antes de que queme aceite o pierda potencia.

 No le busquen tres pies al gato.........



 La mejor forma y más economica de lavar un motor es con un aditivo MOTOS FLUSH(recomiento Gunk porque.......) es un aditivo especialmente formulado para ello, este no enjuaga el motor, lo lava. Al mezclarse con el aceite viejo, sigue lubricando el motor y a la vez va remojando y desincrustando LODOS, LACAS, BARNICES, SEDIMENTOS, y otas porquerias que se forman dentro de cualquier motor, esto es a causa de la degradación natural del aceite. La unica forma de que no se formen es cambiar el aceite cada 500Km, no es practico ni economico verdad?, pero si se lo cambias a tiempo, lo poco que se llegue a formar, se va a limpiar con el aceite nuevo despues de varios kilometros y esta suciedad quedara en el filtro de aceite. Si ya se te paso el tiempo del cambio, usa un lavado de motor, no gastes en aceite economico(que dejara tu motor mas sucio) para enjuagar tu motor. No uses diesel u otro solvente, perjudicas tu motor.

 Utliza siempre aceite de buena calidad, y el adecuado para tu motor.

 No le hagas la JAROCHA a la ligera a tu auto, hazle una buena JAROCHA...., Por que cuando te descuides con el ventilador te puede arrancar el PIT...... y te pondran PANO......

 Bye disculpen la otrografía, pero soy muy GUEBON.