nota:: no tengo prendido el check engine
gracias
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hola. solicito de su ayuda con estos motores
para que sirve el sensor de detonacion?
en que parte esta?
la falla del mismo puede afectar el desempeño del motor?
mi carro se siente como que se ahoga y petardea
se siente mas o menos como si estuviera tapado el catalizador (ya lo quite)
o la bomba de gas fallara (la bomba se checo y esta bien)
segun un mecanico que le metio el scaner solo le aparecio sensor de detonacion
es posible que sea eso o solo me dio la vuelta el mecanico?
saludos gracias
nota:: no tengo prendido el check engine
gracias
ok bro el sensor de detonacion o knoc sensor es un sensor que se encarga de mandar un pulso ala ecu en caso de que el motor empieze a cascabelear , para eso es , no obstante al mandar la señal la ecu la registra y protege el motor para evitar daños mayores , ese sensor no es caro bro , checalo con nipponperformance parts ellos lo tienen , ha y el sensor se encuentra en la parte de atras del motor entre la marcha y el fitro de aceite ara que lo hubiques bro .
ok lo voy a comprar haver si se le quita la falla
Como lo menciona hikary se encuentra mas concretamente en el monoblock, entre los cilindros 1 y 2 ( creo, mas bien no recuerdo...o 3 y 4 ) pero se encuentra en el monoblock justo de bajo de las mangueras de refrigerante, este sensor solo maneja una señal proveniente de la ecu, el cual es el pin numero 54 de la ECU, es cable blanco y manda una señal de 2 - 3 v. En alguna ocacion recuerdo que quite un knock sensor que estaba totalmente desecho, pero no me daba falla y me di cuenta al cambiar una manguera, en otra ocacion un b14 gsr tuvo un problema electrico, como el conector del knock sensor lleva un solo cable, el marranote del electrico le adapto una tierra (ground) sin pensar en el cortote que hizo.
esta entre el cilindro 2 y el 3
pos ya lo intente conseguir aqui en guanatos
y no lo hallo fui a orma y otras mas pero nada
y como dice audiofher que no se ve reflejado en el desempeño
tienen idea de que pueda ser mi falla??
saque ya los codigos y es lo unico que me indica el 34
si esta mal tu knock sensor, el carro te va a cascabelear
contacta a hyoga.... hasta donde recuerdo tenian 2 de esos...
Pues sin duda el codigo 34 es de knock, tienes mucho que revisar
*checa tu arnes, checa que llegue la señal con un multimetro checando continuidad,
*checa que no tengas el cable aterrizado, recuerda que el conector del knock solo maneja 1 cable y es blanco.
*He visto casos que con lavar el MAF muchos codigos desaparecen (raro no??)
*Checa que tu knock este bien apretado, dale el torque que debe ser, solo no te pases , no te gustra que quede ▲degollado▼ el tornillo
*Checa que no se haya derretido tu knock