Citark tanto te esta consumiendo anticongelante ?? revisa las bujias ahi te vas a dar cuenta cual cyl es donde esta el proble ma y me suena a junta de cabeza
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obviamente tiene que estar prendido el motorIniciado por jesusgonzalez7
k tanto te esta consumiendo anticongelante ?? revisa las bujias ahi te vas a dar cuenta cual cyl es donde esta el proble ma y me suena a junta de cabeza
aparentemente es peor de lo que parece le quite e tapon de los cables de las bujias, y resulta que en el cilindro 3 está lleno de aceite... que quiere decir esto?
puede seguir siendo la junta, no te espantes, le dieron algun calenton al motor ultimamente?
el mio no trae cat y hecha agua por el mofle asi lo traigo desde hace años y sin pedos jeje
Prueba de empaque con fuga:
1.- carro frio para que no te quemes
2- destapa radiador
3- prende carro y aceleralo levemente
4- si te aviente brobotones de agua es que tienes fuga de empaque.
como checar si hay agua en tu aceite:
1- Quita el tapon del aceite (donde le echas) y saca la bayoneta del aceite.
2.- revisa que no haya residuo blanquisco, o chocolatoso.
como saber si el aciete de tu cil 3 es de la tapa o del interior del ciclindro.
1.- quita la bujia, si el aciete solo se ve en la porcelana (blanca) del la bujia y por fuera o de la rosca para arriba es solo que necesitas empaque de tapa de punterias.
2.- si el aceite esta en el electrodo de la bujia, es mas grave.
EL humo blanco que sale del escape, ponle la mano, si es agua se va a condesar en tu mano y lo sentiras.. si es aceite te termianrá manchando la mano y olera a aceite.
Suerte!
IL CONSIGLIERE......
Gracias por los consejos.. el carro se me calento pero hace 2 años... nada ultimamente. por eso no etiendo que generó el problema.
lo unico que he hecho distinto recientemente es
-cambiar el aceite en greace monkey
-usar el complete fuel system clener de stp (bote gris)
- intentar prender el carro sin el filtro y con el maf desconectado (mi hermano por error ya que estaba limpiando el kn de remplazo)
Creen que alguna de esas cosas haya causado o disparado el problema?
En fin, a ver que me dice el mecánico el lunes... es solo que no quisiera meterle mucho dinero al motor como les comentaba tiene 340mil km... ya habia pensado en ahorrar para en un año buscar hacerle el swap... aprovechando que el carro esta esteticamente en muy buen estado y jamas ha tenido un choque de importancia.
si trae catalizador tu carro es normal que tire agua por que comvierte los gases en liquido para que contamine menos, revisale el radiador y si tiene rastos de aceite ya valio tu junta de cabeza
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