y apoco no se puede soldar el tuyo o reparar???
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nadamas no vallan a salir como un cliente que llego al taller con su caja bien madreada, segun el se la acababan de reparar y la destape y tenia un madral de rebaba pero exageradamente y se la enseñe y me dice el wey:
" a si eso ya me lo habia enseñado el otro mecanico, dice que como todas las piezas son nuevas tienen que soltar rebaba"
no mamen yo me cague de la risa y me di cuenta que hay un chingo de mecanicos bien tranzas
y apoco no se puede soldar el tuyo o reparar???
miren yo tengo un compa que saldra de su carrera de transmiciones automaticas electronicas y mi ford orita trae ese problema que no se si cambiarle el aceite por que se neutraliza el me comento que no se debe de cambiar si nunca le has hecho mantenimiento por qeu segun eso esas rebabaas en elk cuerpo de valvulas hacen que funcione esa transmicion y pues que si le quitaba esas y le ponia nuevas que segun eso se neutralizaria y que valdria madres todo y terndria que repararla asi que el me comento que si una trans no te falla en nada como tu comentas entonss mejor ni le muevas compa
cuando tengas la lana para repararla ay si trata de hacer eso
o si tu dices que la traes al puro pedo pss calale haber que sale
Que no te chamaquen, el aceite cuando ya está quemado (su olor lo caracteriza) y con rebabas, lo único que va a hacer es darle de comer a tu transmisión porque deja de lubricar. Ciertas sedimentaciones ayudan a tapar fugas o grietas en algunas partes mecánicas, pero a tu cuerpo de válvulas no van a entrar rebabas y si entran es para tapar las válvulas y chingar tu caja. Si no está muy quemado tu aceite puedes dejarselo, pero de preferencia cambialo.
Aprovecho el tema para preguntar algo:
Es malo que la transmision automatica tenga mas fluido del que debe??
si es malo comer en exceso, tomar en exceso y fumar en exceso...
Por cierto a veces si es malo cambiar el aceite de la tranny sobre todo cuando esta ya se siente torpe, una afinación menor a la transmisión provocaría que esta falle inminentemente.
Lo eh dicho en muchos post pero a nadie parece importarle: "el aceite de transmisión a diferencia del aceite de motor, tiene como caracteristica principal provocar fricción y lubricar poco para que los cambios o "embone" de dientes sea suave".
http://www.pdvsa.com/index.php?tpl=i...ewsid_temas=79
...con aditivos que le imparten excepcionales características friccionales, permitiendo que la transmisión cambie de velocidad suavemente...
Vergas, mi transmision tambien tiene mucho liquido!
Ah sacarle sangre, sin dejarlo seco.