Tema: Como quitar tornillo capado (sin machuelos o extractores)

Aqui les pongo un "How To" simple sobre como retirar un tornillo capado. En este caso el tornillo quedo al mismo nivel que la rosca, pero como no queria comprar ni los machuelos ni los extractores y llevar con un mecanico como que no, por eso decidi aventarme este jale yo mismo.

NOTA: Si sus tornillos quedan muy dificiles de sacar o no saben como, lleven sus carros con un experto. Eviten que les salga mas caro el remedio que la enfermedad.

Primero que todo una imagen de como estaba el tornillo. Notese que el tornillo esta al mismo nivel de la rosca, y se tapo la abertura donde va la bobina de la bujia pues el tornillo esta ubicado en la tapa de punterias.


Corte transversal de como estaba el tornillo.


Ya que quitamos todas aquellas partes que nos van a estorbar procedemos a tomar nuestras herramientas a usar.

En este caso use un Dremel para hacer el trabajo. (sirve que les presumo el mio, jajajajaja)



Y usamos la hoja de corte que trae consigo, en este caso tuve que desgastar el disco para que el corte fuera lo mas posible en el tornillo y no en la rosca, para ello corte unas partes de metal para reducirle el diametro.





Ahora si que van a tener que tener mucho tacto al trabajar, pues haremos un corte al tornillo lo mas posible que podamos en el MEDIO DE SU CIRCUFERENCIA





Con Mucho cuidado y paciencia haremos la abertura un poco mas grande para poder usar un desarmador plano.



Y nos tiene que quedar algo asi.





Ya despues usamos un desarmador normal y sacamos el tornillo, si esta muy atorado apliquen "aflojatodo" y dejen que actue. Si el tornillo no se deja sacar NO LO VAYAN A FORZAR ya que la abertura que hicieron puede barrerse y van a batallar doble.


Espero que le sirva a mas de uno este tutorial, suerte con esos "capados"