Cuales son las 5 fallas comunes en los sentras B15 - Página 2

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Tema: Cuales son las 5 fallas comunes en los sentras B15

  1. #11
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    yo tengo un 2003 xe lentomatico 80,000 km

    las unicas fallas que ha presentado son:

    la caida de las defensas (parece q todos sufren eso)

    la bomba de gasolina no bombea lo suficiente y batalla al encender (tmabien esa batalla me va a hacer cambiar los soportes del motor)

    las puertas traceras que rechinan

    y los faros que se hicieron opacos

  2. #12
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    NADA que unos cuantos
    fierros no puedan arreglar
    tengo un SE-R 02
    y lo unico que me dio lata
    fue la inche.. ECU pero
    con 3 pesos se puso al tiro
    el pinche SE-R anda al puro llavazo
    el pedal es que no cualquier mecanico se avienta
    un round con estas belliximas naves
    Todo lo demas es por el uso "normal"
    asi que no la hagan de a pedo

  3. #13
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    Al mio, horquillas, clutch (nunca los habían cambiado), rechinido en puertas, y presiento q un balero de llanta derecha de enfrente, es un 2002 XE.

    Y lo que sé es común es el MAF y el sensor del cigueñal.

  4. #14
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    1.-pues en mi caso QG18DE fueron las puertas que rechinaba, nada que un buen aflojatodo y grasa untadita no quitara.
    2.- las defensas que se caen, nada que un cambio de sujetadores no arregle, cuestan como 15 pesos cada una.
    3.- las viceras que se rompen, solo se me ha cuarteado una pero ni se nota y mas que una falla es algo normal en cualquier auto.
    4.- la cremallera de la direccion que empieza a fugar aceite por el uso o el manejo deportivo que le da uno, tambien nada que un suavizador de direccion no arregle, cuesta como 30 pesos creo.
    5.- al momento de encender arranca al segundo llavazo normalmente cuando esta caliente, en frio arranca al primero, es un defecto que ha tenido desde que lo compre el carro pero que la neta no le puesto atencion porque no me afecta en nada, ir a corregirlo creo que me saldria en un varo que no pienso gastar ahorita.

    fuera de eso sale super economico el carro, no da lata mecanicamente........

  5. #15
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    Lo que le pasó a mi 2001 XE fue que se salio de tiempo por estacionarme en una rampa.
    La falla (segun los de la agencia): es que a ese modelo le faltaron unos topes en los tensores de la cadena de tiempo y por lo tanto es facil que al dejar el carro en una pendiente y engranar la velocidad el motor puede "descansar" sobre la transmision y al ocurrir esto se puede brincar la cadena unos cuantos dientes. En modelos posteriores este problema se corrigio y como proteccion lo que hago es utilizar el freno de mano al estacionarme en ese tipo de lugares.

    de ahi en fuera lo comun de estos vehiculos: facias, visera, rechinido de las puertas y una bobina que no aguanto más.

  6. #16
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    y no menos importante

    5-LENTO




    ya hablando en serio

    he oido fallas en CKP CMP

    y como ke mal armados por ke a todos se les caen las defensas...

  7. #17

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    Cita Iniciado por FlaKo Ver mensaje
    -Bobinas de bujías (después de 100,00 kms aprox.)
    -Sensor TPS
    -Sensores posición, árbol de levas y cigueñal

    oye Flako es caro el sensor del arbol de levas?, es que el del mio valio verga y ya no jala, es un QG del 2002 y el mecanico dice qe vale 2000 volas esa madre, es neta?

    saludoss

  8. #18
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    Cita Iniciado por KonvickT Ver mensaje
    1-Lento
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    4-lento

    y no menos importante

    5-LENTO




    ya hablando en serio

    he oido fallas en CKP CMP

    y como ke mal armados por ke a todos se les caen las defensas...
    Lento en comparación con cuales del mismo sector?...



    digo... afectivamente NO vuela, pero para el ramo al que está déstinado no se me hace lento.

  9. #19
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    Cita Iniciado por INCOGNITO Ver mensaje
    1.-pues en mi caso QG18DE fueron las puertas que rechinaba, nada que un buen aflojatodo y grasa untadita no quitara.
    2.- las defensas que se caen, nada que un cambio de sujetadores no arregle, cuestan como 15 pesos cada una.
    3.- las viceras que se rompen, solo se me ha cuarteado una pero ni se nota y mas que una falla es algo normal en cualquier auto.
    4.- la cremallera de la direccion que empieza a fugar aceite por el uso o el manejo deportivo que le da uno, tambien nada que un suavizador de direccion no arregle, cuesta como 30 pesos creo.
    5.- al momento de encender arranca al segundo llavazo normalmente cuando esta caliente, en frio arranca al primero, es un defecto que ha tenido desde que lo compre el carro pero que la neta no le puesto atencion porque no me afecta en nada, ir a corregirlo creo que me saldria en un varo que no pienso gastar ahorita.

    fuera de eso sale super economico el carro, no da lata mecanicamente........
    + 1

    Tengo un SER Spec V 2004 y me pasa exactamente lo mismo en frio prende en chinga pero caliente da un poco mas de trabajo que arranque, a veces lo hace a la primera pero tarda un poco mas, a que se debe esta falla, que tanto problema es corregirla, es un problema copnocido de los Specs???

    Saludos

  10. #20
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    09 ago, 09
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    No es falla de motor, pero que onda con la pintura, de solo verla se desgasta no?

    Saludos!

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