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Amigos ya despues de que varios compañeros de aqui del foro me aconsejaron hacerle una buena afinación a mi sentrita 1996 me decidi a hacercela pero mi pregunta es, realmente conviene meterle bujias de iridio o platino o no hay ninguna diferencia con las normales, es decir voy a notar algun cambio en potencia o ahorro de combustible? porque de hi depende la compara de las refas para mi afinación. por otro lado un amigo me reta a jugarle unos arrancones a su chevy 2003 (1.6) creen que seria buena idea o de plano me rajo o el mio es muy superior? cabe mencionar que nunca lo he corrido en 1/4 de milla pero pues con facilidad mi carro levanta los 140 km p/h que dicen me animo?
Gracias y disculpen tanta ignorancia pero para eso estoy aqui en el foro, para aprender.
Saludos
ehm no creo que te de un super aumento de potencia, pero si quemara mejor la gasolina si le pones tambien unos buenos cables, yo digo que las de iridium, aparte te duraran mas, con lo de tu compa, avientate ese jale, le ganas sin broncas, claro depende tambien del conductor y como traigas tu nave, los dos estan stock?
esperar que lleguen los espertos en el tema, pero segun yo. la diferencia con las bujias en un sentra(ga16 supongo...)es muy minima.
En cuanto al chevy, ambos stock, bn corrido el tuyo le ganas.
Asi es ninguno de los dos esta modificado y en cuanto a los conductores pues ahi si le llevo bastante ventaja, me gusta pisarle huir de los tamaros (aqui en gdl) pero nunca me he jugado unos arrancones en pista asi que quiero ver, entiendo que el mio es 16 valvulas y el de el (ella) jeje es 8 valvulkas y que traigo mas caballos de fuerza pero no se si por lo oldy de mi nave me haga quedar mal, en terminos generale mi nave anda bien fui al mar (tecoman) full weight y sin bronca recorri 1750 km en 3.5 dias autopista promedio del vel. 130 km p/h.Iniciado por Betochas
Gracias, tons tu crees que si le doy en su mauser?
Las de iridio tienen mejor chispa por ende mejor quema de combustible. Y como te comentan también duran más lo he visto ya en las usadas y las normales quedan bien flameadotas jaja.
Si no te compras las de iridio por lo menos entrale a las de platino. Y ten por seguro que con esto no vas a sentir un jalonsote de diferencia eh!
家族は初めてだ
asi es como le comentaba a "betochas" ninguno de los dos tiene modificaciones (si a eso se refieren con Stock) asi que pues bueno, gracias a ambos. a ver si alguien mas quiere opinar.
Saludos
a si es bro, le ganas a (ella) como lo comentas en las valvulas y los caballos esta la diferencia, si lo sabes conducir le ganas cagado de risa
suerte, (si te avientas el jale subes la reseña o si puedes, el video)
En el arrancón no se trata de hasta que velocidad pueda llegar tu carro y hasta que velocidad pueda llegar el otro.
Si bien un carro de 8 cilindros pueda llegar a tener un top speed mayor que uno de 4 de menos caballos de fuerza pero que sea turbo probablemente en un arrancón gana el de 4 cilindros de menor HP y menor Top Speed porque no es mucha la distancia que se recorre (claro que esto que te comento depende de que carro 8 cilindros compares con que carro 4 cilindros verdad) sólo te lo quiero plantear como referencia que el Top Speed y los HP no son del todo importantes en el arrancón.
家族は初めてだ
con todo gusto y referente a si es el o ella jeje es que es un amiga del trabajo pero... (no se si se permiten o se ofenden al mencionar aspectos de prefernecias sexuales) el caso es que le gustan la viejas y es bien cabrona al volante segun ella jeje y si hay video pues lo subo pero uds me dicen como va?
Saludos
Me queda mas que claro la relacion de top speed y el caballaje y todo el tema solo puese mis cifras relativas del carro para dar una idea de que no andaba tan mal mi nave.
gracias
Saludos
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