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Yo al chile lo dejaba por la paz, si le piensas, es tu seguridad, no recuerdo donde lei una vez que el UNICO punto donde ninguna armadora reducia costos es en un rin, todo el peso del auto esta "apoyado" en los rines, igual la fuerza donde aceleras frenas y giras, podras repararlo y usarlo mientras consigues otro, pero yo no te diria que lo dejaras ahi, seria una bomba de tiempo.
Ya vieron la fecha del tema...
algo viejo el temita, no?
tenia unos R1 sport, se les clavo una piedra con todo y llanta, lo lleve a soldar(a un lugar x donde sueldan con aluminio), y como 3 años sin pedos con ellos, de hechos los rines siguen en el auto, despues de vendido... aclaro fue en el área central, nunca se quebraron
Reviviendo Muertos . . .
asi es, inche tema viejo. como me cagan los weyes que vienen a preguntar algo, y al primer comentario ya no regresan a mirar o a decir: ya hice lo que me recomendaron, y quedó bien/mal, para tener una idea clara de lo que sucedió, donde le hicieron el jale, si los recomienda o no, cuanto le cobraron, que le dijeron, unas fotos etc...
cerrado nomás por mi pinche coraje.
webos putos.