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  1. #1
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    puro culiacan compa
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    mi carro tira aceite por el filtro del aire


    ke rollo traigo este pedo

    ayer fue un dia productivo para mi carro lo afine ic limpieza del maf, limpieza de bulbo y sensor de temperatura, limpieza de tapa de distribuidor, cambio de bijuas, cambios de filtros de aceite y gasolina, limpieza de filtro de aire de alto flujo, cambio de hules de barra estabilizadora y cambio de luces fundidas del cluster.

    en fin ayer en la noche andaba muy agusto dando la vuelta con mi novia todo trankilo sin acelerones ni nada por ke me caga el palo y derrepente empiezo a sentir el carro un poco burro y muy bajo de rpm en ralenti tanto ke aveces se apagaba i asi kedo la deje en su casa y me fui ala mia en la mañana ahora en la mañana me kevanto dispuesto a revisar ke fue lo ke kedo mal y decubro ke el motor tira aceite por el filtro del aire y si kito la bayoneta tambien tira humo por ai o sy le kito el tapon por donde hecas el aceite tambien tira humo pero las bujias no las baña de aceite y tampoco tira humo por el escape..

    la neta ando awitado por ese pedo por ke no se ke sera y en cuanto saldra arraglarlo haber si algun experto en la materia me puede decir a ke se debe

    saludos


  2. #2
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    1.- Checa la valvula EGR que no este tapada

    2.- No le pusiste aceite de mas?

  3. #3
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    puro culiacan compa
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    cual es la valvula egr le puse medio litro de mas

    es un tsuru gs e16e


    pero si kito e tapon por donde le ehcas aceite tira humo o si kito la bayoneta tambien tira humo por ai

  4. #4
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    es un tsuru normal el de el, no trae EGR..........mmmm hijole alejandro se me hace que va estar grueso tu pedo, esperemos que sea problema de algun reten o juntas. Esperate que llegue alguien rifado para que te diga que cosa podria ser.

    pd... yo voy a vender mi gsr por si te interesa cambiar jejejejjeje bara bara


    salu2

  5. #5
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    Cita Iniciado por Alexis Hdez Ver mensaje
    es un tsuru normal el de el, no trae EGR..........mmmm hijole alejandro se me hace que va estar grueso tu pedo, esperemos que sea problema de algun reten o juntas. Esperate que llegue alguien rifado para que te diga que cosa podria ser.

    pd... yo voy a vender mi gsr por si te interesa cambiar jejejejjeje bara bara


    salu2
    te mande mp we en cuanto lo dejas????? si puedes mandame fotos

  6. #6
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    Cita Iniciado por jandobrt Ver mensaje
    te mande mp we en cuanto lo dejas????? si puedes mandame fotos

    no me llego tu mp pero agregame y lo platicamos alejandro

    alexishdez@hotmail.com

    salu2

  7. #7
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    Gracias por la correccion alexis, la valvula PCV es la que debes de checar amigo, si esta tapada es por eso que los gases se expelen por donde no deberian.

    Añadiendole el hecho de que tiene aceite de mas, si no lo corrijes te podria afectar con fugas a travez de empaques y por consecuencia mas caro

  8. #8
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    y cual es la valvula pcv we

  9. #9
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    Exactamente kuanto aceite le pusiste??

  10. #10
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    nel eso no es de aceite, a mi me paso algo similar, checate el respiradero de la tapa del motor ese lo mas seguro es que esta tapado, esa se quita y se lava o en su defecto si la manguera esta muy jodida se reemplaza, y por otro lado, lo referente a la valvula EGR mi pesadilla, jeje ps checala esas a veces se tapan con una limpiada tienes y ps las fotos para enseñarte la valvula te las debo, saludos!!

  11. #11
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    valvula pcv , saludos

  12. #12
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    Falla de comprecion! Los Tsurus tiene la particularidad de que el aceite brinca literalmente de la tapa, hacia abajo, de ese modo se asegura una buena lubricacion

    Tambien puede ser que hayas tapad o su valvula Pcv, la cual si esta tapada el aceite busca por donce salir, y te provoca un tiradero!

    O verifica si no dejaste alguna manguera tapada, Obstruida o doblada del mismo sistema de Ventilacion del motor, que el filtro este bien puesto, y que el sensor Maf este bien puesto..

    No agregaste aceite de mas ¿?

  13. #13
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    fueron cuatro litros

  14. #14
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    Cita Iniciado por jandobrt Ver mensaje
    fueron cuatro litros


    Que no lleva 3 1/2 litros

  15. #15
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    Cita Iniciado por race_240sx Ver mensaje
    Falla de comprecion! Los Tsurus tiene la particularidad de que el aceite brinca literalmente de la tapa, hacia abajo, de ese modo se asegura una buena lubricacion

    O verifica si no dejaste alguna manguera tapada, Obstruida o doblada del mismo sistema de Ventilacion del motor, que el filtro este bien puesto, y que el sensor Maf este bien puesto..

    No agregaste aceite de mas ¿?
    ¿Falla de compresión? ¿Filtro bien puesto? ¿Sensor de MAF? Como se nota a kilómetros cuando alguien que no tiene la más mínima idea de cómo trabaja un motor de combustión interna, opina sobre algo que no sabe.

  16. #16
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    Si le pusiste aceite de mas por ahi puede ser el problema!!!!!!!!o la pcv!!!!!!!

  17. #17
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    puede ser la valvula pcv como dicen bro a mi el mecanico la limpio andaba bien asquerosa, como te dije checa lo demas de la tapa porque a mi tmb me paso EXACTAMENTE igual que a ti mi auto aventaba humo por la vayoneta y despues de eso ya no o hizo, saludos!!

  18. #18

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    Smile cambio de anillos

    Cita Iniciado por jandobrt Ver mensaje
    decubro ke el motor tira aceite por el filtro del aire y si kito la bayoneta tambien tira humo por ai o sy le kito el tapon por donde hecas el aceite tambien tira humo pero las bujias no las baña de aceite y tampoco tira humo por el escape..
    Cuando suceden este tipo de complicaciones es porque se fuga la compresion, la lleva al carter en intenta escapar por lo que sus salidas son filtro de aire, valloneta y tapon de aceite, ya sea ke tire aceite o humo.

    Si todavia no tiene un daño muy avanzado lo minimo que hay que hacer en cambiar anillos.

    No es por asustarte pero asi es.

  19. #19

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    La valvula Positive Carter Ventilation (PCV) es la encargada de sacar la presion ejercida por el camino de los pistones en su carrera, es decir, lo mismo que las valvulas de escape y admision dentro del cilindro pero esta por la parte del carter, me explico? si no pos ni pedo, en fin esa valvula al estar en malas condiciones no permite liberar la presion dentro del carter que esta podria ser tu falla ya que dicha presion posiblemente no permita el retorno normal del aceite al carter y de ahi la fuja por donde sea, y es por eso el humo al destapar la bayoneta o el tapon de la tapa de las valvulas, bueno eso creo...

  20. #20
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    y kual es esa valvula y en donde esta???

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