Ruido de Motor

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Tema: Ruido de Motor

  1. #1
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    Ruido de Motor

    La misma recomendación de siempre, si te da hueva leer ni lo empieces. Tú decides

    ¿Ruido en el equipo de audio?
    Es muy común que estamos instalando nuestros equipos de audio, terminamos y hacemos pruebas con el auto apagado y todo funciona de maravilla pero hooooooooo sorpresa cuando encendemos el motor empezamos a escuchar un ruido que varia de acuerdo a como se acelere el motor A este ruido se le conoce curiosamente como “Ruido de Motor” este ruido normalmente es inducido por el alternador, el cual recordemos es el encargado de generar la corriente necesaria para alimentar todo el sistema eléctrico del auto, asi como de mantener con la carga debida a nuestro acumulador (Bateria).

    En la mayoría de los casos es ocasionado por nosotros mismos al juntar o pasar cables de audio (RCA) paralelos a los del harness eléctrico del auto o en su defecto por usar RCA de muy mala calidad (De los baras, baras) otra causa es también lo que muchos hacen, encintan el cable de corriente del amplificador, remoto y RCA juntos, induciendo el cable de corriente un campo magnético generando así el ruido el cual es llevado por los RCA al amplificador y reproducido en nuestro altavoces en general.
    Cuando por causas obligadas tengamos que pasar un cable RCA con uno de corriente deberá hacerse un crece a 90° para así evitar el campo magnético y no se induzca ruido al RCA.

    Otro punto a considerar será tener una buen GND (Tierra, Negativo o común) muchas veces no utilizamos el calibre de cable correcto (recordemos que tanto el B+ como GND deben ser del mismo calibre). Busquemos un buen punto de la carrocería (Chasis) para hacer la conexión a tierra, este deberá estar libre de oxido y de pinturas (No olvidar poner un poco de grasa de litio una vez apretada la Terminal, esto para evitar sulfatación y/o oxidación). Este cable deberá estar lo más cercano posible al amplificador y en caso de conectar más de un amplificador deberá tomarse como un nodo común haciendo uso de un distribuidor de tierras.

    Un punto más a considerar es que los amplificadores nunca deberán ser sujetados directamente a la estructura metálica; estos deberán estar aislados de dicha estructura por medio de tiras de madera, plásticos, etc.

    Otro más que acabo de recordar: Cuando tenemos nuestro equipo sin ruidos inducidos y de la noche a la mañana empezamos a escucharlo, debemos verificar todos nuestros cables empezando por los de señal de audio (RCA) ya que pudren haber sufrido una ruptura del plástico protector y estar haciendo contacto con alguna parte metálica del auto y por ende se genera el famoso y tan indeseado ruido de motor.

    Todo lo anterior respecta a todo lo malo que pudimos haber echo en la instalación

    Ahora todo lo que puede generar el ruido y que no es imputable a nosotros.

    El otro culpable es el generador de corriente, refiramos una lineas del comienzo de este post, el alternador o generador es el encargado de generar corriente, pero esta la corriente generada es corriente alterna para lo que se requiere de un puente de diodos rectificadores de voltaje los cuales hacen la función de convertir la corriente alterna a DIRECTA; al dañarse cualquiera de los semiconductores (Diodos) se genera una fuga de corriente alterna, la cual inducirá ruido de motor a nuestros sistemas de audio.

    De igual forma este ruido puede ser generado por una batería en mal estado, así como por un falso contacto en el harness eléctrico.

    Espero les sea de utilidad esta información.
    Última edición por The Saint; 11/09/2008 a las 12:52 Razón: Salieron caracteres raros.

  2. #2
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    dale formato we

  3. #3
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    Con un supresor de ruido o se acomodan bien las tierras...

  4. #4
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    Ronko en una buena y bien realizada instalación no se deben requerir supresores de ruido.

  5. #5
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    asi es con un poco de cuidado se puede prevenir el ruido de motor

  6. #6
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    cambiale la tierra

  7. #7
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    Hace tiempo traia algo de equipo en un S13 hace 2 dias se lo quite jejejej tambien le quite el cabledo k lo hicieron tipo arnes jeje pues estan juntos 2 pares de jacks, 2 lineas de cable para bocina, la corriente y el remoto

    ahora mi pregunta es................ la manera mas correcta de pasar los cables a la cajuela serai de un lado los jacks y las linas de cable para las bocinas y del otro la corriente y el remoto ???

    SLDS

  8. #8
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    Vigos. Es totalmente correcta tu propia contestación, de un lado todos los cables de corriente los cuales casi siempre pasan del lado del conductor ya que de ese mismo lado esta el harness principal del auto. Del lado del copiloto todo los que sean señales de audio (RCA, Cables de bocinas, etc.)


  9. #9
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    Cita Iniciado por SpecV Rider Ver mensaje
    cambiale la tierra

    Perdon, a que o a quien te refieres?

  10. #10
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    disculpa mi ignorancia pero ya estoy arto de que cuando enciendo el carro empieze a bajear (esto tambien pasa cuando voy andando y coloco la caratura) esto es algo irritante pero no tengo problemas cuando voy manejando ni nada solo aveces pasa cuando apago el carro
    que puedo hacer ya separe todos los cables y puse cubre cables alas tierras, corrientes y rca (cada unoseparado ovio), despinte el area donde tomo la tierra este cable en calibre 4 y tierra en 8.
    de antemano gracias

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