Diferencias suspension GSR a Tsuru normal - Página 2

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Tema: Diferencias suspension GSR a Tsuru normal

  1. #11
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    Hagan una comparacion para el sentra se-r y sentra b15 normal.

    Please, maestros de la suspencion


  2. #12
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    Cita Iniciado por hugoGTO Ver mensaje
    Hagan una comparacion para el sentra se-r y sentra b15 normal.

    Please, maestros de la suspencion
    pues hay que pedirle permiso a godzila que como lo considera hacerlo aqui o en otro post

  3. #13
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    muy buen post..

    poreso afirmo k godzilla y sieg andan dandole con todo como moderadores y usarios k chingon we

    da gusto volver a leer temas asi.. no todo son marranero jajaja

  4. #14
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    Cita Iniciado por hugoGTO Ver mensaje
    Hagan una comparacion para el sentra se-r y sentra b15 normal.

    Please, maestros de la suspencion
    si es pues lo borran pero segun yo tampoco hay mucha diferencia en al suspension entre el sentra se-r y el sentra normal , segun lo que se,son amortiguadores diferentes y resortes diferentes

  5. #15
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    el tema de diferencia entre el b15 y el b15 se-r seria en otro thread... adelante si alguien tiene los datos tirensela la neta yo desconozco de esos coches y pss no tengo fotos para apoyarlo jajaja eso si.. la suspension delantera del b15 es casi igual a la del b13 tambien...

  6. #16
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    Cita Iniciado por JORGE EVO IX MR Ver mensaje
    si es pues lo borran pero segun yo tampoco hay mucha diferencia en al suspension entre el sentra se-r y el sentra normal , segun lo que se,son amortiguadores diferentes y resortes diferentes
    yo tampoco se a detalle, pero lo que sea hace MUCHA diferencia a un sentra normal, mucha mas que de un gsr a un tsuru

  7. #17
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    JORGE el problema de esos diagramas de courtesy es que no implican que sean la misma parte, por ejemplo, si le picas a la barra estabilizadora de la imagen que dice que es para todos los b13, te manda a una pagina donde ya hace la diferencia entre se-r y normal, esas imagenes de primera instancia solo son para seleccionar el componente

  8. #18
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    y ya quedó derecha la suspensión de Godzilla??, por cierto lo único que creo que cambiaría sería la dureza de los amortiguadores y el grosor de ciertos componentes

  9. #19
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    En efecto joven Alday, practicamente todo es igual que en tsuru convencional, hace poco arregle toda la suspension del classic y pedi las piezas oem para tsuru y sin p2....leves son las diferencias

  10. #20
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    Cita Iniciado por Julian Vega Ver mensaje
    y ya quedó derecha la suspensión de Godzilla??, por cierto lo único que creo que cambiaría sería la dureza de los amortiguadores y el grosor de ciertos componentes
    a huevooo si ya tuve oportunidad de revisarla a detalle jajaja... al fin no eran mas q bujes gastados

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