se me alvidaba ya le puse su bov hks, y suena de lujo, jejje espeor me puedan ayudar banda se los ruego.
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que tal amigos, psss como ya habia publicado, pss el derby le meti turbo, y ahorita lo ando a 7 libras asi stock, solo con su tuberia directa sin cat, intake con un k&n, cables nology, bujias denso, y arbol de levas, pro pss me dijeron que para subir las libras a 10 como yo lo quiero, necesito una wideband, un safc, y meter mas gasolina, talves con un quinto inyector, o inyecores ams grandes, peor las dudas son:
*como se pone un 5° inyector, o tiene algun proceso impres?.
*donde peudo conseguir unos inyectores ams grandas y una bomba de ams capacidad que me sirvan para mi coche.
*donde consigo un safc y para que sirve, como funciona.
*tengo que moverle el tiempo al derb? a cuanto?.
*que mas necesito para subirle als libras a 10 y no tenga, porblemas,?.
*donde puedo mandar a recalibrar mi compu?.
*donde consigo una wide abnd que le sirva a mi carro.
espero me puedan ayudar, soy de chiapas y la verdad aqui no hay buenos mecanicos para esto de las mods. de n/a a turbo, mi darby es un 1.8 ahora turbo gracias.
se me alvidaba ya le puse su bov hks, y suena de lujo, jejje espeor me puedan ayudar banda se los ruego.
mm que tal compa, espero el derby no te truebne a esas 7 psi.. ya que veo que realizaste el trabajo sin siqueira informarte bien, lo del wideband y lo del safc, es de lo primero que deves de tener contemplado al hacer un carro tubo, ahorita no sabes ni como ande de mescla, creo que sientes bien por que hay mucho aire y poca gas.. ojala no te truene por mala mescla,
`pero bueno si requieres un Safc y un wideband los puedes encontrar en www.ebay.com o en alguna tienda mandandolos pedir sobre pedido, sit e intereza agregame aqui hay una tienda que vi que tienen un SAFC NEO y el wideband me lo pueden traer de USA