bro creo k es el chicote e leido aki k de k le keda le keda el de ga.. peor k el indicado para el gsr es el orginalito...
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Es normal que el pedal del clutch este duro por las mañanas que saco el carro?
Cabe aclarar que nada mas es cuando recien meto el clutch para sacarlo de la cochera, ya andando se pone normal.
Mi carro es un Lucino GSR y hace poco el cambie el clutch le puse el chicote de Tsuru (GA16), puede influir en algo que no sea el chicote original? (lei en NM que no habia problema al utilizar este chicote)
Aprovechando el post, acabo de hablar a la agencia y me dijeron que el clutch para mi carro valia $486 pero no me quisieron dar el numero de parte.
Saludos y gracias!
bro creo k es el chicote e leido aki k de k le keda le keda el de ga.. peor k el indicado para el gsr es el orginalito...
es solo metiendo el clutch o para meter velocidad? por que si es asi puede que sea aceite y este muy frio.
puede ser que la grasa del chicote este medio dura y se pegue por las mañanas, despues de varios clutchasos ya se libera, averigua si no engrasaron el chicote con grasa no especial para chicotes, eso puede ser
Chicote Clutch B13 GSR 30770-F4203
$150 aprox en autopartes japon, aca en gdl
Ese es el mismo que compre (curiosamente la refaccionaria se llama igual aqui en Dgo.), y es para GA16, mi carro traia el original y el que compre es mas largo.
El de B13 GSR es el numero de parte 30770-64Y01 y cuesta $709 (dijeron en la agencia que es para Tsuru GSR), y el otro que me mencionaron que no me quisieron dar el No. de parte cuesta $486 pero me dijeron que era para Lucino GSR (WTF?).
Saludos!
godinez, a ti te chamaquearon, nunca trajiste uno de gsr, y te vendieron uno de ga16 igual al que ya traias, 150 pesos no es posible