como purgar el sistema del sr20

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Tema: como purgar el sistema del sr20

  1. #1
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    como purgar el sistema del sr20

    primer paso: tenemos listo 5 cosas indispensables, gato hidraulico, torres, agua para beber (hacer esto solo cansa), agua destilada y prestone concentrado.





    segundo paso: en mi caso abro la palanquita de calefaccion y localizo el tornillo de purga del radiador.




    tercer paso: abro el tornillo. (tambien ya quiten el tapon del radiador




    cuarto paso: ya que se escurrio bien, maña mia es ponerle mas agua, solo para limpiar el anticongelante que se pudo haber quedado, ahora ponemos de nuevo el tornillo de purga del radiador.(mucho cuidado es de plastico, lo pones chueco y bye).


    quinto paso: ahora si, alza lo mas que puedas la trompa del motor.(si tuviera un mejor gato lo alzaria mas)



    sexto paso: localiza tu termostato.


    quita el tornillo de purga, si tu motor, tiene problemas de calentamiento, lo mas probable es, que salga un monton de aire, por este orificio.

    (cabe mencionar que mi motor es JDM los motores nacionales tienen el tornillo del purga del otro lado, viene señalado)

    septimo paso: se va a poner, un litro de anticongelante prestone concentrado y lo demas de agua destilada. Como lo vas a poner? un poco de prestone-un poco de agua, el chiste es que se mescle.


    NOTA:no bajen la trompa, pongan el liquido cuando este alzada esta.

    octavo paso: cuando al anticongelante, empieza a escurrir por el tornillo de purga, quiere decir que ya no hay aire en el sistema, procedan a poner el tornillo.
    chequen el video, asi debe de escurrir.


    noveno: cuando ya no se pueda poner mas liquido, ahora si ya bajen la trompa del carro, y terminen de llenar todo el sistema.

    por ultimo, pongan su nuevo tapon del radiador, de preferencia el de 1.2 bar del 300zx.
    felicidades ya purgaste tu sistema de enfriamento!

    ahi esta pues!

  2. #2
    TECmono
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    Excelente Crismo

  3. #3
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    Excelente tutorial, y buenas fotos, para los mas distraídos le dejo donde esta el alivio de aire en el motor nacional






    Por cierto el manual de servicio habla de el tapón de alivio de aire, el que tu mencionas, y el de purga de aire, que lo señala atrás de las bpt y egr, pero creo que el tuyo no tiene por ser jdm, que tanto afecta esto? también el manual habla de quitar el tapón de el bloque de cilindros, pero ese no creo que afecte

    por ultimo, es un dejavu o ya habías puesto esas pics en algún lado?

  4. #4
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    Cita Iniciado por Sieg Ver mensaje
    Excelente tutorial, y buenas fotos, para los mas distraídos le dejo donde esta el alivio de aire en el motor nacional






    Por cierto el manual de servicio habla de el tapón de alivio de aire, el que tu mencionas, y el de purga de aire, que lo señala atrás de las bpt y egr, pero creo que el tuyo no tiene por ser jdm, que tanto afecta esto? también el manual habla de quitar el tapón de el bloque de cilindros, pero ese no creo que afecte

    por ultimo, es un dejavu o ya habías puesto esas pics en algún lado?
    siempre tuve esa duda de que se llamaba alivio de aire o purga de aire, olvide quien me explico pero purga de aire es el del termostato con esa purga sacas el aire que se pudo haber quedado en el motor, y el otro purga de aire de atras de la BPT y EGR no tuve conocimiento de ese sepa dios que aire purga

    las fotos son un dejavu

  5. #5
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    exelente info wey ahi va tu rep no mms de mucha utilidad

  6. #6
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    Exelente tuto Crismo asi deven de ser con imag y todo.
    Slds!

  7. #7
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    gracias por el tutorial

  8. #8
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    este es un how to muy bien hecho, hasta el video!

    excelente y para los que tengan gsr pues ya sabes.

    muy buena aportacion, saludos!

  9. #9
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    buena informacion bro gracias

  10. #10
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    Oye Bro Disculpa Mi Ignorancia Que No La Piedra De La Llanta De Atras Debe De Ir
    Atras????

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