revisa la tension de las bandas es posible que al girar a las rpms que necesitas para ir a 150 el alternador tenga una especie de espasmo y deje de cargar, verifica ruidos y carga.
de tu maf, aterrizalo al chasis correctamente y vuelve a probar, si las fallas persisiten consigue alguien con un auto igual y que te lo preste para probar, si se corrige compralo nuevo, si no, es necesario revisar si el armado de tu motor fue el correcto, revisa la compresion y el estado de las bujias, si esta terriblemente carbonizadas, es probable que tengas un problema de mal armado y estes con mezcla rica y problemas de compresion.