CitarAh no mams Adrian, que buen reportaje bro, la neta se ve bastante llamativo bro...no sabes si sustituira a otro modelo?
La neta no está nada feo...en mi opinión...
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El Altea ya está aquí. Un modelo audaz que reclama la deportividad con la que Seat quiere sorprender cada día a sus usuarios. Bajo al piel de un monovolumen se esconde un concepto interior cercano al de un compacto tradicional y un comportamiento emocional y divertido. En la primera quincena de abril llegará a los concesionarios para crear un nuevo tipo de vehículo que en Seat han denominado con las siglas MSV, que responde en inglés a Multi Sports Vehicle.
La gama inicial estará compuesta por cuatro motores, todos con potencias superiores a 100 caballos. Entre los de gasolina la versión básica será el 1.6 de 102 caballos de potencia y la opción más potente el 2.0 FSi de 150 cv. mientras que por parte de las mecánicas alimentadas por gasóleo se propondrán el 1.9 TDi de 105 cv. y el 2.0 de 140 cv. Las dos mecánicas más potentes irán equipadas de serie con caja de cambios de seis velocidades pero también podrán disponer de cambio robotizado con función automática DSG, también con seis relaciones.
Se ofrecerán cuatro niveles de equipamiento: Reference, Sport, Stylance y Sport-Up, todos ellos disponibles para los motores de menor potencia. Las mecánicas de 2.0 litros se combinarán solo con los acabados Stylance y Sport-Up. Todos llevarán aire acondicionado (climatizador doble zona en los Stylance y Sport-Up), seis airbags (frontales delanteros, laterales y de cortina), ABS, control de tracción, radio con CD y cierre centralizado con control remoto. La versión Sport poseerá amortiguadores un 20% más firmes y asientos deportivos. Por su parte el acabado Stylance destacará por un ambiente más lujoso, con elevalunas eléctricos traseros, ordenador de viaje, control de crucero y retrovisores plegables eléctricamente. Finalmente, el equipamiento del Sport-Up ofrecerá todos los elementos del Sport mas la dotación del Stylance. Los tres niveles superiores ofrecerán llantas de aleación con diseños específicos, siendo posible incorporar ruedas de 17" como opción. Lamentablemente el ESP también es opcional para todas las versiones.
Claro esta informacion es del viejo mundo, habra que esperar algun tiempo para ver que versiones salen en México
Ah no mams Adrian, que buen reportaje bro, la neta se ve bastante llamativo bro...no sabes si sustituira a otro modelo?
La neta no está nada feo...en mi opinión...
esta nave esta sobre la plataforma del toledo pero sera un modelo distinto el toledo 2005 sera como este!!!Iniciado por BulliT
No pues si esta muy bonito, mamonson.......
si esta chistodito el carrito,
lo ke me llama la atención a mi (aprte del ekipamiento)
son esos 150 cuacos, en un carro me imagino muy
liviano, debe de traer buenos numeros no creen???
salu2
No me latió mucho por fuera... 2-3 X
El altea pasa...
pero el toledo
Es como un megane, pero ese si esta FEO, no les salio la parte de atras
El altea si me latio de adentro se ve chido, si ese va ser el nuevo toledo casi no me late la parte de atras has de cuenta que la quisieron hacer un poco a como se ve el megane II hatchback.
El altea pasa...
pero el toledo
Es como un megane, pero ese si esta FEO, no les salio la parte de atras
jajajaja casi lo mandamos al mismo tiempo bro
a jijo...
jajajajajaja
Pues bueno ya no soy el unico q piensa eso
salu2
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