CitarHiciste la pregunta un poco tarde, a esta hora casi nadie la va a ver. Mañana en horas hábiles donde el foro tenga mas usuarios conectados, escribe "Bump" en esta seccion de respuestas, Asi los usuarios experimentados la verán.
Saludos.
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ke hay raza espero me puedan ayudar para empezar a modificar mi chevy es una pick up 96 305 vortec caja california...orita le acavo de poner headers con su x pipe y tuberia de 2 1/2 y sus mofles individuales uno para cada salida la verdad la siento mas liviana al correr pero kiero modificarla poko a poko mi duda es la siguiente k piezas le puedo ir cambiando x ejemplo cables bujias,distribuidor,manifolld y asi sucecivamente para k todo vaya bien relacionado ok saludos y gracias
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mira te voy a dar una recomendacion hay tu si la quieres agarrar, no le gastes ni un peso mas a ese motor si tu intencion es correr fuerte quitate de broncas y clavale un 6.0 o un 6.2
fotos o ban, esos 305 los chevroleteros no los quieren
metele un 572
Se me ocurre un SC
No me late mucho un 305, te recomiendo un 350 con stroker a 388 para lograrlo se necesitan bielas y cigueñal de 400c.i abierto a .060, también metele headers, múltiple de admision edelbrock Rpm, carburador holley 650 Cfm, un arbol de levas crane cams con admicion de 292° y de escape 297° con resortes duros crane cams con un porteado y pulido de cabezas, distribuidor, cables, bobina y MSD 6AL, si traes transmicion automatica metele un shif kit.
Ya qué si te quieres quitar de pedos metele un 454 con un buen carburador; pero si quieres tu 305ponle un supercargador Eaton M112.
Saludos.
si yo pienso meterle un ls3 motor transmision y computadora pero me ando gastando como unos 25000 dlls mas o menos mas aparte mano de obra.
si ya me dijeron que esos no salen tan buenos como los 350 inclusive creo que se le puede aser swap de 305 a 350 algo asi me dijeronIniciado por edstang
si yo pienso meterle un ls3 motor transmision y computadora pero me ando gastando como unos 2500 dlls mas o menos mas aparte mano de obra.
que troka saca ese motor
pero que marca modelo seria el indicado para mi motor
tomare muy en cuenta eso del motor 350 con stroker nesecitaria consegir el motor y trabajar cabezas y lo del 454 estan muy peleados aki en laredo casi no ahi de esos derepente en las basculas donde venden fierro viejo salen pero stan muy cotizados..y lo del supercharger voy a ver ese modelo a ver cuanto saleNo me late mucho un 305, te recomiendo un 350 con stroker a 388 para lograrlo se necesitan bielas y cigueñal de 400c.i abierto a .060, también metele headers, múltiple de admision edelbrock Rpm, carburador holley 650 Cfm, un arbol de levas crane cams con admicion de 292° y de escape 297° con resortes duros crane cams con un porteado y pulido de cabezas, distribuidor, cables, bobina y MSD 6AL, si traes transmicion automatica metele un shif kit.
Ya qué si te quieres quitar de pedos metele un 454 con un buen carburador; pero si quieres tu 305
Saludos.
ese stroker jala mejor con bielas de 350No me late mucho un 305, te recomiendo un 350 con stroker a 388 para lograrlo se necesitan bielas y cigueñal de 400c.i abierto a .060, también metele headers, múltiple de admision edelbrock Rpm, carburador holley 650 Cfm, un arbol de levas crane cams con admicion de 292° y de escape 297° con resortes duros crane cams con un porteado y pulido de cabezas, distribuidor, cables, bobina y MSD 6AL, si traes transmicion automatica metele un shif kit.
Ya qué si te quieres quitar de pedos metele un 454 con un buen carburador; pero si quieres tu 305
Saludos.
no creo que te gastes 25000 dolares en poner un ls3 si o he visto esos motores hasta en 18mil pesos pero apoyo al compañero de arriba lo mejor mas vara y mas rapido es que pongas un 454 no son tan caros el mio costo 8000 peso,
al 454 le pones las cabezas buenas un arbol grande una turbina de 3500rpms, su carburador 850, paso 3.73 0 4.10 y es lo que me acuerdo aghorita pero con eso tienes para andar en 12s medios bajos
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