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  1. #1
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    cheyenne 2014


    Detroit, Michigan. La firma norteamericana Chevrolet presenta la renovación de uno de sus productos más importantes, la pick up grandeSilverado, que recibe una renovación total para 2014. Esta nueva pick up emplea nuevas y más motorizaciones, tecnología de seguridad de última generación, mejoras aerodinámicas y conectividad de avanzada, que de acuerdo con la marca la colocan como la más refinada y silenciosa del mercado. A diferencia de su predecesora, esta nueva Silverado 2014 opta por un diseño más musculoso y rudo, que la asemeja más a las variantes Heavy Duty.

    Por su parte, la filial especialista en Pick Ups de General Motors GMC presenta la totalmente nueva Sierra 2014, vehículo que si bien es cierto comparte plataforma y mecánica con la Chevrolet Silverado 2014, se logra diferenciar de su hermana menos equipada gracias a un diseño frontal bien logrado con faros de lupa y LEDs para acentuar el diseño, una parrilla con acentos cromados y un inmenso logo de GMC al frente.

    Mecánicamente, recurren a una actualizada familia de motores denominada EcoTec3 que se compone de un V6 y dos V8 de 4.3 litros, 5.3 y 6.2 litros respectivamente que cuentan ahora con inyección directa, apertura variable de válvulas y tecnología de desactivación de cilindros, que ayudan a mejorar la economía de combustible. Dichas motorizaciones se acoplan a una transmisión automática de seis cambios.

    Chevrolet y GMC anunciarán más adelante las cifras relativas a potencia y rendimientos estimados de combustible para cada motor. Algunas novedades adicionales son la dirección de asistencia eléctrica y los nuevos discos de freno denominados DuraLife que según la firma ofrecen el doble de durabilidad con respecto de unos convencionales.

    En el interior, la Chevrolet Silverado 2014 y GMC Sierra 2014 presentan, dependiendo de la versión, materiales suaves al tacto, insertos en aluminio genuino y cuero, así como la incorporación de los nuevos sistemas de info – entretenimiento MyLink y IntelliLinkrespectivamente con pantalla táctil, adicionalmente se puede equipar de forma opcional un display de 4.2 pulgadas ubicado en el centro del cluster de instrumentos.

    En la batea de carga, se estrena iluminación por LEDs para ofrecer mejor visibilidad al momento de cargar o descargar con condiciones de poca luz, en la fascia posterior se incorporan unos pequeños escalones para subir fácilmente a la batea, mientras que la tapa posterior incorpora el sistema EZ Lift para levantarla sin necesidad de mucho esfuerzo.

    Por lo que hace a la seguridad, las nuevas pick ups de GM ahora ofrecen sistemas de avanzada como el de Alerta de Colisiones o Alerta de Cambio de Carril que a través del asiento pueden enviar vibraciones al conductor para avisarle de algún riesgo potencial. Sin dejar de lado elementos como el control de estabilidad StabiliTrak, asistente de estacionamiento, control de arrastre y Hill Start Assist.



    Adicionalmente, las puertas ahora van integradas por completo al marco del chasis que utiliza en 2/3 acero de alta resistencia, este pequeño cambio aporta grandes beneficios en términos de aerodinámica y reducción de ruido, mientras que el cofre de aluminio ayuda a disminuir el peso. El chasis ahora es más rígido debido a la técnica de fabricación denominada Fully Boxed, que significa que todos los largueros son completamente cerrados formando así figuras cuadradas.

    El paquete todo terreno denominado Z71 está disponible de manera opcional con amortiguadores rancho, hill descent control, bloqueo de diferencial trasero automático y neumáticos especiales.

    General Motors no ha anunciado aun fechas de lanzamiento para nuestro mercado, ni tampoco motorizaciones o versiones que estarán disponibles en su momento.

    les dejo un link con algunas fotos de la chevrolet
    http://galerias.autocosmos.com.mx/2012/12/13/chevrolet-silverado-2014

    y otro de la sierra gmc
    http://galerias.autocosmos.com.mx/2012/12/13/gmc-sierra-2014

    algun moderador que las pueda poner directas

    repecto a la cheyenne siento que el frente se ve como el de una 1989 se ve muy old school no? me sige gustando mas la ram.. la que si esta con madre es la sierra esa si mis repetos





  2. #2
    El Erre
    Guest
    De bolas el facelift

  3. #3
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    no mams la gmc es una oficina con ruedas, poca madre!!

  4. #4
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  5. #5
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    se ve buena la silverado pero me sigo mojando con la ram no tiene ni tantita madre

  6. #6
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    verrrshhh, a esa sierre le cabe ''harto'' rifle grandote...

  7. #7
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    Se ven buenas para padrotear

  8. #8
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    Una de esas para don pemex... apenas para compensar lo de su pitito...

  9. #9
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    esta fregonaa

  10. #10
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    Lástima que sean las más robadas.

    Como fan de las chevy trucks, espero que los nuevos interiores valgan la pena*, y que el precio no esté tan disparado**.
    *La Silverado/Cheyenne actual la tapa del airbag del pasajero ni siquiera cuadra bien en el espacio donde debe ir, está de la chingada. Sólo las más equipadas que montan el tablero igual a la GMC Sierra no tienen ese hueco porque tiene un inserto de madera fake.
    **La silverado de flotilla cab sencilla cuesta $260k (sin abs ni airbags), y la Cheyenne cab sencilla cuesta $430k y ni siquiera tiene rines de aluminio, es una pinche estafa!!




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  11. #11
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    Uts ya me vi para cambiar mi Denali por una nueva Denali, no se que espera Chevrolet para sacar las Diesel aqui en MX.

  12. #12
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    Son muy muy contadas las Sierras diesel que he visto en mexico, coincido contigo sergio, el frente de la cheyenne ya lo habia visto montado en una denali hace poco en anumex, nomas que el anuncio ya no esta, los faros de la nueva sierra estan pkm

  13. #13
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    Esas sierra bien matonas....

  14. #14
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    se estaban tardando con el restailyn , sergio ala tuya por ser negra y con los calores de por aca no le ha pasado esto?


  15. #15
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    no me gusto nadita.

  16. #16
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    la sierra parece vieja fea con lentes de botella y negra parece el zorro con su antifaz, la silverado es un transformer fapeandose.

    de la chingada las fotos de las dos, aunque ya en vivo seguro se veran mejor

  17. #17
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    me gustaba mas la anterior, se me hace mucho mas fresona q una Avalanche, q ya va de salida por cierto

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