Dudas sobre como funciona la segunda garganta Carburador Bocar 2e9

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Tema: Dudas sobre como funciona la segunda garganta Carburador Bocar 2e9

  1. #1

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    Dudas sobre como funciona la segunda garganta Carburador Bocar 2e9

    Hola a todos



    Tengo un Tsuru II Modelo 89 con un carburador Bocar 2 gargantas, a la primera garganta o circuito principal le tengo puesto una esprea 105 y a la segunda una esprea 107, mi duda es en que momento entra la segunda garganta y si cuando entra la segunda garganta trabajan las dos al mismo tiempo?

    Por otra parte alguien sabe a que velocidad o a cuantas RPM debe hacer los cambios la caja automatica, al parecer mi caja es de tres velocidades si no me equivoco.

    Se agradece de antemano los comentarios


    Saludos...

  2. #2
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    ahorita llegan los expertos en carburadores

  3. #3

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    ?????? on tan...

  4. #4
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    la segunda garganta actua por depresion o por vacio, cuando el motor succiona es cuando la garganta comienza a inyectar

  5. #5

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    Ok Sebasreno, nada mas me queda la duda si cuando actua la segunda garganta al mismo tiempo tambien esta actuando la primera garganta????

  6. #6
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    Teoricamente asi deberia de ser... la primer garganta no se cierra al abrirse la segunda por succion.

    Enviado desde mi Titanium usando Tapatalk
    Vengan por lo que les toca señores, aquí los espero!!!

  7. #7
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    en algunos autos de dos gargantas como los ford las dos gargantas trabajan de forma simultanea, para darle mas fuerza al motor.... en el caso de los que entra una primero y otra despues de oido la segunda entra despues de las 2,500. RPM
    otros mas al pisar el 90% del pedal acelerador, hay quien las manipula para hacer que entren simultaneamente adaptandoles resortes.


  8. #8
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