segun yo okupas lijarlo despues empasatar volver a lijar y despues pintar , pero ps a ver ke dicen los demas ,
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ke tal banda, me gustaria saber como pintar yo mismo mi b11, ya que presenta algo de corrosion en algunas partes de la carroceria y en estos casos que puedo hacer? y que materiales y herramientas necesito, aki les dejo unas fotos del nipponsito:
o]http://subefotos.com/ver/?264746ff1c6b040360c4c7efa538d780o.jpg[
Saludos ...
segun yo okupas lijarlo despues empasatar volver a lijar y despues pintar , pero ps a ver ke dicen los demas ,
De los pasos que recuerdo son
Lijar
Empastar
Lijar
Pintar base
Buscar inperfecciones y lijar para eliminarlas
Pintar color 2 capas de 20 minutos cada una empezar por el toldo, puertas salpicaderas de manera vertical
Aplicar transparente
Pulir
La verdad no se si esten bien los pasos buscale en google hay muchos tutoriales
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ss bueno asi como se ve la foto y viendo ke no tienes conocimientos de lo ke es laminado y pintura va a estar cabron , pero echando a perder se aprende ...
tomando en cuenta que tienes oxido en algunas piezas lo mas recomendable es rasparla emprimar, detallar y pintar aso que necesitaras algo asi :
removedor , brocha para aplicar el removedor , lijas desde el 80 d esmeril hasta del 600 para la pasta y afinar acabados y detallar pasta y plaste , dos de cada una, th9nners, primer, plaste, masking, estopa ....
si le kieres metar pintura buena como de agencia seria bicapa base color mas poliuretano o si kieres algo mas economico seria un acabado monocapa y seria esmalte
en lo personal lo ke yo haria seria mandarlo a hojalatear con un maistro por que eso es mas complicado ,y ya si tu le quieres pintar es un poco mas facil
te andaras gastandfo en material uno 1500 a 2000 en esmalte y unos 2000 en bicapa pero keda una mejor apariencia
pues yo tambien me la quiero rifar pa pintar yo solo mi b11 hay me cuentas como te fue
checate si habra algo en el yonke para cambiar piezas puertas salpicaderas etc lo que le inviertes en tratar de renovarlo y si no sabes va a quedar como plastilina embarrada
llevalo con un hojalatero de buena reputacion y dejate de mamadas
brother si tiene equipos para soldar adelante porque esas partes podridas se tiene que quitar de nada te va a servir que lo tapes con pasta ya que la corrosion va a seguir avanzando abajo de la pasta.. hasta que quede un hueco y avs a tener que volver a lijar quitar la pasta y ahora si cambiar esa pieza y es chambear doble.